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隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,能源危機(jī)逐漸顯現(xiàn),環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重,“綠色”已然成為眾人的渴望,節(jié)能減排、綠色環(huán)保也成為各行各業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)和趨勢(shì)。物流業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和新的增長(zhǎng)點(diǎn),必然對(duì)整個(gè)社會(huì)的總體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生巨大影響,也要順應(yīng)“綠色”發(fā)展方向。近年來(lái),在商務(wù)部、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的大力推動(dòng)下,綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送更是成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),引發(fā)企業(yè)積極探索發(fā)展方式與路徑。

綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送包括哪些方面內(nèi)容?目前取得了哪些進(jìn)展?其趨勢(shì)又如何呢?針對(duì)以上問(wèn)題,我們共同進(jìn)行一下梳理和總結(jié)。

綠色倉(cāng)儲(chǔ)和配送是一個(gè)龐大的系統(tǒng),包括綠色倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、節(jié)能照明、光伏發(fā)電等清潔能源應(yīng)用、物流設(shè)備與運(yùn)輸車(chē)輛的節(jié)能減排、綠色包裝、共同配送等多個(gè)方面內(nèi)容,應(yīng)滿足能耗低、環(huán)境污染小、貨物損失少、縮短運(yùn)輸里程、降低運(yùn)營(yíng)成本等要求。

倉(cāng)儲(chǔ)和配送是現(xiàn)代物流的重要環(huán)節(jié),在產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的整個(gè)過(guò)程中,用于存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的時(shí)間和費(fèi)用占絕大部分,因此發(fā)展綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的意義重大。商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)向欣曾公開(kāi)發(fā)言中指出:推動(dòng)綠色倉(cāng)儲(chǔ)和配送是一項(xiàng)重要的工作,不僅利國(guó)利民,也符合商貿(mào)物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求,與國(guó)家層面正在推動(dòng)的流通領(lǐng)域節(jié)能減排、商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化、城市共同配送等工作在目標(biāo)、方向上非常吻合。推動(dòng)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的發(fā)展,是國(guó)家治理大氣污染工作的重要組成部分;是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的內(nèi)在要求;不僅有利于流通領(lǐng)域節(jié)能減排,而且對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)與商貿(mào)流通企業(yè)降低物流成本、提高經(jīng)濟(jì)效益有著直接作用。

正是由于綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送影響范圍廣,其發(fā)展備受重視。在政府的大力推動(dòng)、行業(yè)組織的正確引導(dǎo)以及企業(yè)的積極響應(yīng)下,近兩年綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送取得了一定的發(fā)展,參與各方的主要工作與成果如下。

近兩年,為遏制中國(guó)越來(lái)越嚴(yán)重的霧霾天氣和環(huán)境污染問(wèn)題,政府制定了一系列政策和行動(dòng)計(jì)劃。如,2013年9月,國(guó)務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》;2014年1 1月,中國(guó)在《中美氣候變化聯(lián)合聲明》中承諾2030年左右二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰,并計(jì)劃到2030年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重提高到20%左右,等等。其中,倉(cāng)儲(chǔ)與配送的節(jié)能減排要求較高,潛力巨大,成為治理大氣污染的重要組成部分以及國(guó)務(wù)院關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。

同時(shí),商務(wù)部也十分重視流通領(lǐng)域的節(jié)能減排工作,確定將發(fā)展低碳物流等作為重點(diǎn)工作,并推動(dòng)制定了一批流通領(lǐng)域節(jié)能?chē)?guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、環(huán)保部等部門(mén)也相繼出臺(tái)了一系列政策,鼓勵(lì)和支持節(jié)能減排、綠色建筑、節(jié)油節(jié)電、光伏發(fā)電等與綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送有關(guān)的活動(dòng)及技術(shù)。此外,交通運(yùn)輸部也明確提出實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展,到2020年,基本建成綠色循環(huán)建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系。

針對(duì)某些節(jié)能降耗技術(shù)投資成本較高、回收期長(zhǎng)等特點(diǎn),國(guó)家還專(zhuān)門(mén)出臺(tái)了系列節(jié)能降耗扶持政策。另外,銀監(jiān)會(huì)、國(guó)家發(fā)改委也共同制定了能效信貸指引,積極支持產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)技術(shù)改造升級(jí),提高能源利用效率,降低能源消耗。

可以說(shuō),綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的發(fā)展得到了政府有關(guān)部門(mén)的全面重視以及積極推動(dòng)

為了響應(yīng)國(guó)家政策的號(hào)召,2014年4月,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)在商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司的指導(dǎo)下主辦了首屆中國(guó)(國(guó)際)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送大會(huì),正式推出“中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送行動(dòng)計(jì)劃”,倡導(dǎo)利用綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送新技術(shù)與新模式,按照政府推動(dòng)、市場(chǎng)主導(dǎo)、廣泛聯(lián)盟、系統(tǒng)推進(jìn)的原則,全面推進(jìn)中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的發(fā)展。與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為,倉(cāng)庫(kù)屋頂光伏發(fā)電技術(shù)、冷庫(kù)節(jié)能技術(shù)、配送車(chē)輛節(jié)能降耗、綠色物流技術(shù)與裝備應(yīng)用是發(fā)展綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的4個(gè)重點(diǎn)突破方向。

目前,隨著綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送行動(dòng)計(jì)劃各項(xiàng)重點(diǎn)工作的有序推進(jìn),以上重點(diǎn)突破領(lǐng)域均取得了不錯(cuò)的發(fā)展,特別是在倉(cāng)庫(kù)屋頂分布式光伏發(fā)電、冷庫(kù)節(jié)能技術(shù)推廣應(yīng)用等方面創(chuàng)造了較大的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。僅以倉(cāng)庫(kù)屋頂采用光伏發(fā)電技術(shù)為例,根據(jù)測(cè)算,每平方米分布式發(fā)電設(shè)備每年可發(fā)電45度,如果利用全國(guó)75%的倉(cāng)庫(kù)屋頂(約5.5億平方米)實(shí)施光伏發(fā)電,每年可發(fā)電247.5億度,減少碳排放68萬(wàn)噸。再如冷庫(kù)節(jié)能技術(shù),如果全國(guó)30%的冷庫(kù)應(yīng)用節(jié)能新技術(shù),每年可節(jié)電61.1億度,可以降低碳排放1662萬(wàn)噸。

除了推出綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送行動(dòng)計(jì)劃,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)為發(fā)展綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送,還開(kāi)展了大量的工作。如聘請(qǐng)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送領(lǐng)域20多位知名專(zhuān)家組建綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì);積極推進(jìn)《綠色倉(cāng)庫(kù)要求與評(píng)價(jià)》等綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的標(biāo)準(zhǔn)制定;加強(qiáng)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的技術(shù)交流工作;開(kāi)展“中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送行業(yè)發(fā)展研究”、“中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送主要體術(shù)體系研究”、“中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送難點(diǎn)問(wèn)題研究”等相關(guān)課題研究工作。同時(shí),中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)積極參與全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì),申報(bào)了國(guó)家質(zhì)檢總局公益課題《支撐物流與電商發(fā)展的30項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)研究》,并將《綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送要求及評(píng)估》和《綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)裝備要求及評(píng)估》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定列為該課題的重要部分,預(yù)計(jì)該公益課題將于2015年正式獲得批復(fù)。

3. 相關(guān)企業(yè)

在政府及行業(yè)協(xié)會(huì)的倡導(dǎo)支持及大量工作下,企業(yè)積極響應(yīng),在發(fā)展綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的諸多方面取得了不錯(cuò)的效果。

例如,在倉(cāng)庫(kù)照明系統(tǒng)改造方面,由于此項(xiàng)技術(shù)具有改造費(fèi)用低,企業(yè)合作方式靈活、改造后效果明顯等特點(diǎn),很容易被企業(yè)接受,普及迅速據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)已經(jīng)有超過(guò)百家進(jìn)行了照明系統(tǒng)改造,能夠節(jié)約40%以上的電費(fèi)支出。

在倉(cāng)庫(kù)屋頂分布式光伏發(fā)電方面,通過(guò)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的有關(guān)工作,眾多企業(yè)已經(jīng)成功實(shí)施或正計(jì)劃實(shí)施分布式發(fā)電項(xiàng)目。如北京新華聯(lián)合發(fā)行集團(tuán)、深圳貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)、格力集團(tuán)、中鐵物流等企業(yè)廠庫(kù)房屋頂已經(jīng)成功實(shí)施了分布式發(fā)電,裝機(jī)容量合計(jì)近千兆瓦;蘇寧云商、京東集團(tuán)、菜鳥(niǎo)物流、普洛斯等企業(yè)也在積極醞釀自投或合作開(kāi)發(fā)分布式發(fā)電項(xiàng)目。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),目前倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)已經(jīng)投入的分布式發(fā)電項(xiàng)目每天發(fā)電240萬(wàn)度,折合節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤97萬(wàn)千克。

在冷庫(kù)節(jié)能技術(shù)方面,其應(yīng)用也初見(jiàn)成效。如冷庫(kù)系統(tǒng)集成企業(yè)京科倫集團(tuán)推出的集成冷庫(kù)節(jié)能技術(shù),相對(duì)于普通冷庫(kù)而言,采用該技術(shù)的冷庫(kù)每萬(wàn)噸可以節(jié)電90%。

綠色物流技術(shù)與裝備應(yīng)用,也越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)企業(yè)的重視。如,永恒力叉車(chē)及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,因具備最新三相交流電技術(shù)以及能量回充系統(tǒng),相比較普通電動(dòng)叉車(chē)及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備來(lái)說(shuō),每年可為應(yīng)用企業(yè)至少帶來(lái)30%的節(jié)能空間;而配備行駛路徑及揀選路徑優(yōu)化功能模塊的設(shè)備,還可以進(jìn)一步降低能耗。

根據(jù)《2014年中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送發(fā)展報(bào)告》,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,總結(jié)出“綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備與技術(shù)解決方案”,涵蓋7大類(lèi)共37個(gè)小類(lèi)。通過(guò)此次全面梳理發(fā)現(xiàn),隨著電子商務(wù)的爆發(fā)性增長(zhǎng),電商包裹數(shù)量也呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng),由此帶來(lái)的包裝材料浪費(fèi)以及環(huán)境污染相當(dāng)可觀,并成為發(fā)展綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。

數(shù)據(jù)顯示,2014年電商物流包裹超過(guò)140億件。目前,為了避免貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損毀,通常易碎商品要層層包裝,同時(shí)在商品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、流通加工、配送等物流環(huán)節(jié)都涉及產(chǎn)品的拆箱、分揀與重復(fù)包裝問(wèn)題,需要大量使用膠帶、塑料袋、紙盒、紙箱、泡沫填充物等,這些材料不僅無(wú)法實(shí)現(xiàn)循環(huán)共用,甚至部分包裝材料還有一定毒性,帶來(lái)了嚴(yán)重的浪費(fèi)和環(huán)境污染,并發(fā)展成為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。根據(jù)專(zhuān)家估算,140億個(gè)包裹產(chǎn)生包裝垃圾280萬(wàn)噸,可擺滿近20萬(wàn)個(gè)足球場(chǎng),每年使用的包裝膠帶可繞地球300圈以上。

因此,如何在電商物流領(lǐng)域推動(dòng)綠色包裝的使用,對(duì)于發(fā)展中國(guó)家綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。綠色包裝指的是對(duì)生態(tài)環(huán)境和人類(lèi)健康無(wú)害,能重復(fù)使用和再生,符合可持續(xù)發(fā)展的包裝。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)于今年初便開(kāi)展了“2015中國(guó)電商物流綠色包裝創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽”,以推動(dòng)電子商務(wù)物流綠色包裝的技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)作模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。

此外,中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)還開(kāi)展了“中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備、技術(shù)解決方案”征集活動(dòng),以建立綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)備、技術(shù)產(chǎn)品方案數(shù)據(jù)庫(kù),為商貿(mào)流通企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)、工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)提供全面的綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)解決方案,得到了企業(yè)的積極反饋。

不過(guò),由于目前很多企業(yè)還存在思想觀念上的偏差與誤區(qū),如,認(rèn)為“中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送”僅僅是一個(gè)不能落地的先進(jìn)理念,與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理關(guān)系不大;很多綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)設(shè)備往往采購(gòu)成本較高,企業(yè)不愿意購(gòu)買(mǎi)……在這些因素影響下,中國(guó)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)較大發(fā)展還有一定難度。在下一階段,應(yīng)加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和實(shí)施,研究如何借助市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制,引導(dǎo)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)設(shè)備推廣應(yīng)用和管理模式創(chuàng)新,以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送在更多企業(yè)落地。