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韻達總公司本身是有屬于自己的一套網(wǎng)絡信息技術系統(tǒng), 為了方便各個客戶對自己貨物的跟蹤和查詢配送流程。但在韻達的分公司中, 信息系統(tǒng)并不完善, 沒有總公司的方便快捷, 經(jīng)常會出現(xiàn)網(wǎng)絡癱瘓現(xiàn)象。偶爾還會出現(xiàn)信息失真、貨件丟失無法追蹤、網(wǎng)絡無法查詢或者收發(fā)貨件時間延遲等現(xiàn)象, 導致公司的信譽下降, 客戶的滿意度降低, 最終影響了韻達公司的市場競爭力度。并且對于公司的一些大型客戶, 如九陽電器、新華書店等這些客戶的信息也沒有及時的得到更新, 假如某客戶公司的電話、地址發(fā)生變化, 而韻達的信息系統(tǒng)并沒有及時的更新這些信息, 將造成額外的送貨和保存貨物造成的成本支出, 同時影響客戶的正常工作與生活, 使其減少與公司的合作, 從而減少了公司的效益。

韻達的配送中心存在如下問題: (1) 實現(xiàn)不了配送作業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模, 使流通費用大幅度的提高; (2) 增加庫存壓力, 減慢商品周轉率; (3) 增加了貨件的貨損率, 影響公司的信譽, 失去更多的潛在客戶。 (4) 公司業(yè)務操作不規(guī)范, 丟失件、破損件數(shù)量多;快遞效率低、速度慢。

韻達的流動資金較少, 專業(yè)倉儲設備及運輸設備缺乏且因資金原因促使該公司招聘的專業(yè)物流人員較少, 而韻達快遞企業(yè)員工以中老年人為主, 缺乏激情、素質較低、工作積極性不高, 工作效率低。促使韻達的整體運營不能達到國家標準水平。

物流信息系統(tǒng)是指由人員、設備和程序組成的、為物流管理者執(zhí)行計劃、實施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng), 既強調信息處理的及時性、準確性、精確性、適用性、靈活性, 也強調信息處理的安全性和經(jīng)濟性。而韻達的信息系統(tǒng)之所有不夠完善的原因在于:

(1) 由于韻達的連鎖經(jīng)營模式, 對于總公司而言, 信息系統(tǒng)還比較完善, 但是對于分公司而言, 權利和資金能力方面受到限制, 因此信息系統(tǒng)的配置不夠完善。 (2) 整個韻達公司的成本大, 收費低造成資金匱乏, 對公司信息系統(tǒng)等先進技術的投入力度不夠, 達不到國內物流企業(yè)的標準水平, 導致信息系統(tǒng)在物流作業(yè)中發(fā)揮的作用達不到最大化, 影響整體運作的效率, 影響客戶服務管理, 降低了企業(yè)的市場競爭力。 (3) 對于全國韻達快遞的分公司來說, 信息平臺即信息管理系統(tǒng)的利用度和管理力度都存在不足, 物流信息不共享, 不能保證貨物跟蹤的準確性和及時性, 導致在整個韻達快遞公司體系中, 信息管理系統(tǒng)起到的作用受到很大的限制。

配送是從供應者手中接受多種大量的貨物, 對貨物進行集中。然后在經(jīng)濟合理的區(qū)域范圍內, 根據(jù)用戶要求對貨物進行分揀、保管流通加工和組配等作業(yè), 并按時送達指定的地點。配送是一項經(jīng)濟性的活動, 是一項有計劃有組織的活動, 具有用戶驅動性。要想發(fā)展配送管理必須重點考慮兩個方面: (1) 庫存。配送中心的庫存量加上各個用戶在實行配送后的庫存量之和應低于實行配送前各個用戶庫存量之和。 (2) 送貨運輸。在配送中要解決好送貨運輸中的線路運輸工具。運輸路線、配送時間、配送數(shù)量等問題。

韻達快遞的配送存在問題的原因在于: (1) 沒有專業(yè)化的配送機械, 在實際生活中, 我們往往看到的配送機械多為個人的電動車或者摩托車, 甚至三輪車, 在將貨物送達最終客戶的手中時也是多采用紙質的記錄, 硬件的配置不到位。 (2) 沒有專業(yè)的人員根據(jù)配送人員負責路線的客戶指定配送時間和路線。 (3) 配送中心的運營模式不夠先進完善, 尤其是計算機網(wǎng)絡技術的普及和應用, 不能隨時跟蹤貨物的狀況, 使配送中心的效率得不到提高, 難以適應客戶的多樣化、個性化、速度化的需求。

由于韻達快遞公司是民營企業(yè), 建立時間不長, 且沒有雄厚的資金做后盾, 再加上快件收費的低廉, 使得快遞公司為了獲取多一點的利潤不敢多購買專業(yè)的運輸設備, 招聘專業(yè)的物流人員。從而才造成部分工作人員基本素質未達到快遞專業(yè)人員的水平, 在搬運貨物的時候并不辨別是否是易碎品, 還是特殊貨物。為了方便自己的工作流程或者節(jié)省工作的時間, 搬運貨物的時候視而不見, 按照常規(guī)貨物的搬運方式搬運, 最終導致貨物的丟失或損壞, 使得客戶的滿意度降低, 減少和韻達快遞合作的機會, 而此循環(huán)不僅降低企業(yè)市場競爭力還只會讓資金的流轉更加緊迫。

條碼是根據(jù)條碼規(guī)則, 由一定規(guī)律的粗細線條、空和相應的數(shù)字組成的一組識別圖形的符號。該符號可以通過光電掃描識別, 是現(xiàn)代識別技術的最重要的方式。條碼技術是倉儲自動化的基礎, 是提高倉儲效率、消除錯誤的重要手段。在倉儲業(yè)務處理中主要應用在收貨、擺貨、倉儲、配貨、補貨等商品的識別, 以及貨位、搬運工具、容器等的識別。條碼技術還具有操作簡單、信息收集速度快、準確率高、信息量大、成本低和條碼設備方便易用等優(yōu)點, 可以解決倉庫信息管理中數(shù)據(jù)的錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問題, 是物流自動跟蹤的最有力工具。

GPS全球定位系統(tǒng)的原始內涵是將參考的定位坐標搬到天際上去, 可在任何時候、任何地方提供全球范圍內的三維位置、三維速度和時間信息服務。使用GPS, 可以利用衛(wèi)星對物流及車輛運行情況進行實時監(jiān)控?？梢詫崿F(xiàn)物流調度的及時接單和即時排單, 以及車輛的動態(tài)實時調度管理。同時, 客戶經(jīng)授權之后也可以通過互聯(lián)網(wǎng)隨時監(jiān)控運送自己貨物的車輛的具體位置。如果貨物運輸需要臨時變化線路, 也可以隨時指揮調動, 大大降低貨物的空載率, 做到資源的最佳配置。

智能運輸系統(tǒng)ITS是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術等有效的集成運用于整個地面運輸管理體系, 而建立起的一種在大范圍、全方位發(fā)揮作用的實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng), 是各種先進物流信息技術的綜合。目前的智能運輸系統(tǒng)主要包括:交通信息服務系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、貨運管理系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、緊急救援系統(tǒng)等。

(1) 貨架可充分利用倉庫空間, 提高庫容利用率, 擴大倉庫的儲存能力;存入貨架的貨物, 互不擠壓, 物資損耗小, 可完整保證貨物本身的功能, 減少貨物的損失;貨架中的貨物存取方便, 便于清點和計算, 可做到先進先出;保證了儲存貨物的質量, 可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施。以提高物資存儲質量;很多新型的貨架的結構及功能還有利于實現(xiàn)倉庫的機械化及自動化管理。

(2) 輸送設備包括水平和垂直輸送設備。水平輸送設備包括重力式輸送機和動力式輸送機兩大類。重力式輸送機輸送主要包括滾輪式和滾筒式, 優(yōu)點在于成本低, 易于安裝和擴充, 并比較適合韻達。垂直輸送設備種類較多, 對于韻達來說, 比較適合的為垂直升降輸送機和托盤式垂直輸送機。垂直升降輸送機一般適合于各樓層之間的貨物搬運, 這樣可以充分利用空間并不給來往的行人造成不便, 垂直輸送機的穩(wěn)定性較好, 不會使物品因為搬運過程的振動而損壞。托盤式垂直輸送機可以連續(xù)運輸, 大大的提高了運輸?shù)男? 這種運輸不僅節(jié)省人力和空間, 并且運費少, 承載能力強大。

倉庫需要根據(jù)國家法律、法規(guī), 結合本倉庫的治安保衛(wèi)的實際需要, 以保證倉儲生產的高效率進行, 實行安全倉儲, 防止治安事故的發(fā)生為目的, 以人為本的思想, 科學的制定治安保衛(wèi)制度.并做好人員之間, 部門之間, 企業(yè)內外的協(xié)調和信息溝通以及質量標準在實施中的調整和優(yōu)化等。

物資到公司后庫管員依據(jù)清單上所列的名稱、數(shù)量進行核對、清點, 經(jīng)使用部門或請購人員及檢驗人員對質量檢驗合格后, 方可入庫。對入庫物資核對、清點后, 庫管員及時填寫入庫單, 經(jīng)使用人、貨管科主管簽字后, 庫管員、財務科各持一聯(lián)做帳。

物資入庫后, 需按不同類別、性能、特點和用途分類分區(qū)碼放, 做到"二齊、三清、四號定位"。庫管員對常用或每日有變動的物資要隨時盤點, 若發(fā)現(xiàn)誤差須及時找出原因并更正。庫存信息及時呈報。須對數(shù)量、文字、表格仔細核對, 確保報表數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。

公司管理人員下達的工作任務, 如無特殊原因需要在規(guī)定時間內完成, 且保證工作的質量。倉庫每日根據(jù)“倉庫工作質量統(tǒng)計表”對各組進行評比并進行工作指導和總結。

(1) 在做薪酬決策時應綜合考慮崗位相對價值、薪資水平、個人績效三要素, 以它們作為制定工資制度的基礎。使員工預先知道做得好與差對自己的薪酬收入具體的影響, 有利于充分調動員工積極性, 并使員工的努力方向符合公司的發(fā)展方向, 推動公司戰(zhàn)略目標的實現(xiàn), 使公司經(jīng)營目標與個人目標聯(lián)系起來, 實現(xiàn)企業(yè)與個人共同發(fā)展。

(2) 對員工制定合理的激勵制度, 有效調動員工的積極性和主動性。需要制定的有獎懲制度、競爭機制、崗位機制和目標激勵, 使他們在這些制度的激勵下努力工作, 讓他們心中覺得自己和企業(yè)是一體的, 沒有個別性。

(3) 情感激勵可調動員工的積極性, 主動性。具體分為:尊重激勵、參與激勵、工作激勵、培訓和發(fā)展機會激勵、榮譽和提升激勵。

許多地區(qū)的快遞公司均地處都市城區(qū)、交通要道以及經(jīng)濟相對發(fā)達的區(qū)域。順豐快遞公司要充分利用都市商流活躍、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優(yōu)勢, 迅速調整自己的經(jīng)營方針和策略, 調整好自己的經(jīng)營結構。特別是占地面積比較大、地理位置相對優(yōu)越, 這是一筆十分可觀的財富。通過合理有效的規(guī)劃, 科學安排各種形式的經(jīng)濟合作, 解決順豐快遞公司存在的資金的問題, 調整好庫區(qū)布局, 更新倉庫, 進行必要的技術改進改, 使之適應公司發(fā)展的需要。

倉庫快件保管就是研究商品的性質以及快件在儲存期間的質量變化規(guī)律, 積極采取各種有效的措施和科學的保管方法, 創(chuàng)造一個適宜于商品儲存的條件, 維護商品在儲存期間的安全, 保護快件的質量和價值, 最大限度的快件的損耗?？梢宰龅綆c內容。

(1) 嚴格驗收入庫商品。要防止快件在儲存期間的發(fā)生各種不應該有的變化, 首先在快件入庫的時候要嚴格的驗收, 弄清楚快件以及其包裝的質量狀況。對吸濕性快件要檢查其含水量是否超過安全水分, 對其他有異常情況的快件要檢查清楚, 針對具體情況進行處理和采取救治措施, 做到防微杜漸。

(2) 適當?shù)陌才艃Υ鎴鏊?。由于不同的快件都不? 因此對暫時保管條件的要求也各不相同, 如怕潮濕和怕霉變的快件應該存放于交干燥的地方;而怕熱容易發(fā)粘的、融化的則應存放在溫度比較低的陰涼的地方。

(3) 認真進行倉庫的在庫檢查。做好快件的在庫檢查, 對維護快件的的安全有重要的作用。庫存快件質量發(fā)生變化, 如果不能及時發(fā)現(xiàn)并采取措施進行救治, 就會造成或擴大損失。因此, 對庫存快件的質量情況, 應該進行定期或者不定期的檢查, 檢查時應該特別主業(yè)倉儲商品的溫度, 含水量、氣味是否異常, 包裝物的外觀。及時更新快件包裝庫存量。保管員應設置各種快件明帳和細賬, 并根據(jù)各種出入庫的賬單進行登記, 定時盤點, 及時更新包裝庫存量。來調動群眾的積極性和創(chuàng)造性。加強業(yè)務培訓工作, 幫助職工掌握科學技術和管理技術, 不斷提高廣大倉儲工作人員的業(yè)務水平。

(4) 快件分區(qū)放置。倉庫中往往會有許多種類的商品存放一起, 但各種商品特性不一樣, 存放在一起會產生變質;而商品中許多包裝相同, 存放一起難以區(qū)分, 所以不同種快件存放在不同庫房。

(5) 安排專人及時處理損壞快件。公司損壞快件應及時處理, 萬不可堆積在倉庫, 安排人員檢查損壞程度, 及時處理損壞快件, 對公司形象與信譽都有極大的影響。