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寧波鋼鐵有限公司是從原料到煉鐵、煉鋼、連鑄、熱軋等工序配套齊全的大型現(xiàn)代化臨海鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。主要生產(chǎn)裝備為兩座6m55孔焦?fàn)t，兩臺(tái)430㎡燒結(jié)機(jī)，兩座2500m3高爐，三座180t轉(zhuǎn)爐，一條1780mm熱連軋生產(chǎn)線，以及配套的公用輔助設(shè)施。年產(chǎn)能400萬(wàn)噸，主體工藝裝備達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

在企業(yè)推行挖潛改造，降本增效，精細(xì)化管理和學(xué)先進(jìn)、明標(biāo)桿、降成本、求創(chuàng)新、上臺(tái)階活動(dòng)中，物流部結(jié)合備件物流時(shí)間嚴(yán)、品種多、難預(yù)測(cè)、儲(chǔ)期長(zhǎng)、易斷供和需修復(fù)的特點(diǎn)[1]，通過(guò)以物盤賬、分類處置前期遺留物料、優(yōu)化庫(kù)區(qū)儲(chǔ)位規(guī)則、調(diào)整庫(kù)區(qū)保管管理模式，進(jìn)行制度梳理、流程解析、合理化建議及技術(shù)改造，使備件倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存儲(chǔ)備金額、噸鋼倉(cāng)儲(chǔ)成本、周轉(zhuǎn)天數(shù)指標(biāo)均得到大幅改善。

2004年，受國(guó)家宏觀調(diào)控政策影響在建工程寧波建龍鋼鐵有限公司項(xiàng)目停工。2006年，國(guó)家結(jié)合杭鋼結(jié)構(gòu)調(diào)整核準(zhǔn)杭鋼重組寧波建龍鋼鐵，寧波鋼鐵有限公司成立。2008年，受金融危機(jī)影響，寧波鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和工程建設(shè)陷入困境。

2009年，按照國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃政策，寶鋼集團(tuán)、杭鋼集團(tuán)、寧波開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)公司、寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)控股有限公司重組寧波鋼鐵有限公司。寧鋼物流部是公司內(nèi)部原材料儲(chǔ)運(yùn)主管部門，負(fù)責(zé)公司資材、廢鋼鐵、煉鋼用合金輔料、零星固定資產(chǎn)、設(shè)備及備品備件的收、發(fā)、存管理[2]。為掌握企業(yè)從建設(shè)期到生產(chǎn)初期及重組投產(chǎn)后備品備件、工程設(shè)備、生產(chǎn)材料和工程材料實(shí)際儲(chǔ)存情況，查找問(wèn)題，促進(jìn)長(zhǎng)效管理。寧鋼物流部對(duì)材料備件倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)的物料進(jìn)行了以物盤賬式全面盤點(diǎn)及清理整頓。盤點(diǎn)范圍為寧鋼物流部材料備件倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)內(nèi)的19個(gè)庫(kù)區(qū)中的全部物料，共計(jì)32771項(xiàng)，賬物基本相符。但是，盤點(diǎn)中也發(fā)現(xiàn)如下問(wèn)題:

露天備件庫(kù)中備件銹蝕、老化等降質(zhì)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。保管、保養(yǎng)工作計(jì)劃性、及時(shí)性、規(guī)范性和專業(yè)性不夠，無(wú)法實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出管理。

工程設(shè)備及備件在企業(yè)建設(shè)期，用手工臺(tái)賬按合同號(hào)計(jì)箱、件式管理，沒(méi)有按裝箱單明細(xì)進(jìn)行ERP系統(tǒng)驗(yàn)收入賬合同還有4.8億元，技術(shù)協(xié)議、裝箱資料收集渠道不統(tǒng)一。

庫(kù)存物料錯(cuò)卡、缺卡現(xiàn)象比較普遍。編碼的唯一性問(wèn)題，包括重碼問(wèn)題和一碼多物問(wèn)題。有許多編碼只是在規(guī)格型號(hào)上有差別，實(shí)物及功能卻完全一樣，即一物多碼或一碼多物[3]。

臨時(shí)庫(kù)區(qū)的物料擺放無(wú)定置定位圖。保管員和庫(kù)區(qū)儲(chǔ)位是按料號(hào)和品種管理物料，非主管保管員無(wú)法快速找到需要發(fā)放物料，出現(xiàn)問(wèn)題責(zé)任無(wú)法落實(shí)。

回收和臨時(shí)寄存物料采用電子數(shù)據(jù)表格臺(tái)賬管理，沒(méi)有納入ERP系統(tǒng)進(jìn)行管理。

2009年，寧波鋼鐵有限公司物流部材料備件倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)庫(kù)區(qū)總面積為51439平方米，永久性室內(nèi)庫(kù)房只有中心倉(cāng)庫(kù)一處，面積12541㎡;其余均為規(guī)劃中要被占用的臨時(shí)用地上分散搭建室內(nèi)、外庫(kù)房;其中:室內(nèi)庫(kù)面積21305㎡，占比41.42%。臨時(shí)庫(kù)區(qū)，未配備起重設(shè)備，不適合存放大型物料。受室內(nèi)庫(kù)面積限制，應(yīng)存放在室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)的6845萬(wàn)元物料存放在露天庫(kù)區(qū)。

寧鋼中心倉(cāng)庫(kù)以外臨時(shí)建設(shè)庫(kù)區(qū)，沒(méi)有設(shè)置行車或龍門吊。除少量小型物料用叉車裝卸外，大部分物料入、出庫(kù)或移儲(chǔ)、保養(yǎng)需要外協(xié)租車吊裝運(yùn)輸，年累計(jì)發(fā)生費(fèi)用514290元。

中心倉(cāng)庫(kù)二樓庫(kù)區(qū)，面積2059㎡，共計(jì)3475個(gè)儲(chǔ)位，每個(gè)儲(chǔ)位1.2㎡，儲(chǔ)位面積4170㎡，主要儲(chǔ)存電氣、儀表類單體備件重量能夠人工搬動(dòng)的備件。儲(chǔ)位有40%空置。

中心倉(cāng)庫(kù)三樓庫(kù)區(qū)，面積2059㎡，共計(jì)3475個(gè)儲(chǔ)位，每個(gè)儲(chǔ)位1.2㎡，儲(chǔ)位面積4170㎡，主要儲(chǔ)放五金件、土產(chǎn)雜品、勞保及辦公用品等材料。儲(chǔ)位有70%空置。

中心倉(cāng)庫(kù)立體貨架庫(kù)區(qū)，面積2246㎡，共計(jì)8640個(gè)儲(chǔ)位，每個(gè)儲(chǔ)位1㎡，儲(chǔ)位面積8640㎡，主要存放800kg以下備件和生產(chǎn)材料，物料存取方式由高位叉車來(lái)完成。儲(chǔ)位45%空置。

中心倉(cāng)庫(kù)物料理貨庫(kù)區(qū)，面積2059㎡，儲(chǔ)位面積768㎡。共計(jì)12個(gè)儲(chǔ)位，分為卸貨區(qū)、備件待驗(yàn)區(qū)、材料待驗(yàn)區(qū)、異議處理存放區(qū)，不合格物料存放區(qū)。除異議待驗(yàn)物料偶然堆存，基本空置。

清理問(wèn)題，調(diào)整策略，減少瓶頸，適度集中，改善環(huán)境，降低費(fèi)用。

近期和遠(yuǎn)期統(tǒng)籌規(guī)劃，成本和效率得到兼顧，管理和服務(wù)得以提升。

通過(guò)《提高大型物資庫(kù)區(qū)儲(chǔ)存能力》合理化建議并落實(shí)實(shí)施，將按原物料類別和生產(chǎn)廠部來(lái)劃分存放庫(kù)區(qū)區(qū)域的物料擺放儲(chǔ)位策略，改為按物料重量，外形尺寸、物料類別儲(chǔ)放策略堆垛存放，以充分利用現(xiàn)有室內(nèi)庫(kù)房起重設(shè)備能力、高位叉車機(jī)械裝卸能力，貨架承載能力和空間拓展儲(chǔ)存能力。

以《改變大型物資庫(kù)區(qū)進(jìn)出通道口》合理化建議，將中心倉(cāng)庫(kù)1#和2#大型物資庫(kù)區(qū)的1#、2#、10#、11#門四個(gè)主要裝卸通道不再作為汽車主要進(jìn)出口，改為全部從9#門進(jìn)出并進(jìn)行裝卸作業(yè)，使原來(lái)4個(gè)主通道口減少成只保留1個(gè)。原1#門和10#門、2#和11#門間保留1.5m寬安全通道。節(jié)約通道占用面積551.91㎡用于儲(chǔ)存大型物料。實(shí)施場(chǎng)地規(guī)劃畫(huà)線和從室外庫(kù)向室內(nèi)庫(kù)移存工作，新規(guī)劃增加出的大型物資庫(kù)區(qū)面積已全部得到使用，室外存放的物料也下降至1975.68萬(wàn)元，室內(nèi)存放物料占全部物料的比例由72%上升到81%。達(dá)成在室內(nèi)大型物資庫(kù)區(qū)增加儲(chǔ)存數(shù)量，減少室外物料存放數(shù)量，避免產(chǎn)生銹蝕、老化降質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，減少外協(xié)吊機(jī)作業(yè)次數(shù)，實(shí)現(xiàn)降低費(fèi)用支出的目的。

通過(guò)技改工程，將中心倉(cāng)庫(kù)03庫(kù)區(qū)1.2m深的低月臺(tái)填平，以東西兩側(cè)立柱再外延2m為界，中間跨預(yù)留4m寬通道，作為汽車和叉車作業(yè)主通道[4]。增加中心倉(cāng)庫(kù)室內(nèi)儲(chǔ)位417.3㎡。將中心倉(cāng)庫(kù)三樓05庫(kù)區(qū)收發(fā)最為頻繁，數(shù)量最多的勞保和雜品等移至一樓03庫(kù)區(qū)作業(yè)，解決了中心倉(cāng)庫(kù)三樓05庫(kù)區(qū)夏季高溫員工容易中暑的作業(yè)環(huán)境改善問(wèn)題，同時(shí)解決了上下樓流程長(zhǎng)效率偏低問(wèn)題。

中心倉(cāng)庫(kù)07庫(kù)區(qū)有高位貨架儲(chǔ)位8640個(gè)，其中空儲(chǔ)位有3850個(gè)，儲(chǔ)位利用率低，有挖潛余地。充分利用高位貨架儲(chǔ)位富裕，全機(jī)械化作業(yè)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)圖解求極限限位方法，將每個(gè)儲(chǔ)位存放物料外型尺寸1000mm×800mm×1000mm限制，拓寬為雙儲(chǔ)位存放一件1000mm×1500mm×1000mm，托盤單重小于800kg物料。將部分長(zhǎng)寬件從大型物資庫(kù)區(qū)轉(zhuǎn)到高位庫(kù)區(qū)存放，減輕2#大型物資庫(kù)區(qū)壓力。

由材料備件倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)組織各股對(duì)各庫(kù)區(qū)內(nèi)所有需要移儲(chǔ)的物料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)逐件確認(rèn)，將材料、備件按先小件上架，中型件堆放，再對(duì)不符合大型物資庫(kù)區(qū)存放要求的物料進(jìn)行移儲(chǔ)，清理出1#和2#大型物資庫(kù)區(qū)700㎡儲(chǔ)位面積。

將工程設(shè)備露天庫(kù)中回收工程材料鋼材230t，橋架100t移儲(chǔ)到1#露天庫(kù)原堆存膠帶儲(chǔ)位;2#露天庫(kù)850萬(wàn)元備件移儲(chǔ)到1#露天庫(kù)或3#露天庫(kù)，使工程設(shè)備露天庫(kù)和2#露天庫(kù)具備取消條件。

處置工程遺留物料，搬遷油脂庫(kù)和室內(nèi)備件庫(kù)，取消工程設(shè)備露天庫(kù)、1#露天庫(kù)、2#露天庫(kù)。

移儲(chǔ)部分備件進(jìn)入室內(nèi)工作按管理推進(jìn)工作要求全部完成。移儲(chǔ)室內(nèi)備件材料工作形成了《需要移入室內(nèi)庫(kù)物料移庫(kù)情況報(bào)告》，報(bào)請(qǐng)部門進(jìn)行了審議通過(guò)并得以實(shí)施。

在庫(kù)存管理IN系統(tǒng)中開(kāi)發(fā)賬外物資管理功能，將企業(yè)內(nèi)部寄存、回收、無(wú)庫(kù)存及工程遺留物料全部納入到ERP系統(tǒng)管理。

分批處理保管、保養(yǎng)工作計(jì)劃性、及時(shí)性、規(guī)范性和專業(yè)性不足，工程設(shè)備及備件未經(jīng)ERP系統(tǒng)驗(yàn)收，物料錯(cuò)卡、缺卡，一物多碼或一碼多物、臨時(shí)庫(kù)區(qū)的物料擺放無(wú)定置定位圖問(wèn)題。制訂出寧鋼《倉(cāng)庫(kù)整體規(guī)劃方案》組織作業(yè)區(qū)逐項(xiàng)整改落實(shí)。

截止2017年初，備件和材料倉(cāng)庫(kù)已由庫(kù)存儲(chǔ)備金額35220.15萬(wàn)元，倉(cāng)儲(chǔ)成本1.57元/噸鋼，吊機(jī)板車費(fèi)用514290元，倉(cāng)庫(kù)總面積51439㎡;其中:室內(nèi)庫(kù)21305㎡，占比41.42%;庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)263天。

降低到庫(kù)存儲(chǔ)備金額17286.72萬(wàn)元，年均降2989萬(wàn)元;倉(cāng)儲(chǔ)成本1.39元/噸鋼，年均降0.03元/噸鋼;吊機(jī)板車費(fèi)用292715.5元，年均降36929.08元;倉(cāng)庫(kù)總面積30423㎡，其中:室內(nèi)庫(kù)18443㎡，占比60.62%，年均降3503㎡;庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)188天，年均降12.5天。

企業(yè)的備件倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃要根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、產(chǎn)能、儲(chǔ)備需求、具體區(qū)域條件、倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)性質(zhì)和規(guī)模、可實(shí)施技改項(xiàng)目、物資儲(chǔ)存要求以及技術(shù)設(shè)備的性能和使用特點(diǎn)等因素，對(duì)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)及各組成部分，如存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)、理貨區(qū)、配送備貨區(qū)、通道以及輔助作業(yè)區(qū)等，在規(guī)定和實(shí)際承載能力范圍內(nèi)進(jìn)行平面和立體的合理安排和布置，最大限度地提高倉(cāng)庫(kù)總體的儲(chǔ)存潛力和作業(yè)潛力，充分利用已有設(shè)施、設(shè)備條件并降低各項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)費(fèi)用。對(duì)地面荷載、貨架效能提升、空間高度利用三個(gè)要素充分給予重視。

具體倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃制定時(shí)，充分考慮適用于儲(chǔ)位規(guī)劃的基本原則，即庫(kù)區(qū)儲(chǔ)位標(biāo)準(zhǔn)化、物料存放合理化、物料狀態(tài)確定化和作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化。

通過(guò)規(guī)劃針對(duì)難點(diǎn)和瓶頸給予逐一解決。在人為要素上的作業(yè)方法得到優(yōu)化、作業(yè)環(huán)境得以改善、存量控制得到加強(qiáng)、出入庫(kù)數(shù)量得以全程把控，設(shè)備要素上的保管設(shè)備及出入庫(kù)操作設(shè)備點(diǎn)檢，各項(xiàng)因素對(duì)設(shè)備及儲(chǔ)位使用和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保產(chǎn)保供上得到保障。

摸清底數(shù)。在倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃制訂之前，對(duì)所有庫(kù)區(qū)要徹底盤點(diǎn)，對(duì)物料狀態(tài)實(shí)際情況全面準(zhǔn)確掌握。

用制度和作業(yè)流程規(guī)范。通過(guò)盤點(diǎn)掌控各個(gè)庫(kù)區(qū)儲(chǔ)位物料狀態(tài)和賬實(shí)明細(xì)，從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行流程解析并提出解決措施和整改意見(jiàn)。在組織制定企業(yè)及部門制度制訂過(guò)程中對(duì)原有管理內(nèi)容和作業(yè)流程進(jìn)行補(bǔ)充、完善和再造。

合理改進(jìn)。對(duì)庫(kù)區(qū)及儲(chǔ)位存在問(wèn)題有針對(duì)性的提出合理化建議，與各相關(guān)部門及作業(yè)者充分溝通與協(xié)調(diào)，通過(guò)重新規(guī)劃、技術(shù)提升、新操作方法應(yīng)用、技術(shù)改造等措施逐項(xiàng)落實(shí)并得到解決。

將寧鋼物流部備件倉(cāng)儲(chǔ)的噸鋼倉(cāng)儲(chǔ)成本、儲(chǔ)位利用率、周轉(zhuǎn)率、入出庫(kù)、收貨、轉(zhuǎn)發(fā)、領(lǐng)料、配送等數(shù)量和效率指標(biāo)以及作業(yè)感覺(jué)指標(biāo)進(jìn)行長(zhǎng)期的綜合對(duì)比分析，定量準(zhǔn)確調(diào)控備件倉(cāng)儲(chǔ)各項(xiàng)具體規(guī)劃工作。

寧波鋼鐵有限公司2018年，依托企業(yè)ERP管理系統(tǒng)，通過(guò)技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)將RFID和二維碼技術(shù)融合應(yīng)用到中心倉(cāng)庫(kù)按批次接貨、檢驗(yàn)、入儲(chǔ)、移儲(chǔ)、盤點(diǎn)、配送作業(yè)執(zhí)行操作過(guò)程，建成了《寧鋼材料備件倉(cāng)庫(kù)智能化管理系統(tǒng)》。