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糧食是關(guān)系國計民生的重要商品,保障糧食安全關(guān)系發(fā)展改革穩(wěn)定大局,發(fā)展糧食現(xiàn)代物流,提高糧食流通自動化、系統(tǒng)化和設(shè)施現(xiàn)代化水平,對提高糧食流通效率,降低糧食流通成本,保障國家糧食安全具有重要意義。

從目前來看,我國糧食物流裝卸自動化水平仍較低,雖然已經(jīng)從傳統(tǒng)肩挑背扛的人工搬倒裝卸方式,逐漸發(fā)展到叉車與人力裝卸相結(jié)合的方式,但該方式目前僅用于貨柜與倉庫間的流轉(zhuǎn),庫內(nèi)碼堆及在庫糧食保管仍依靠人力完成,對人力的依賴性大,效率低;其次由于每個環(huán)節(jié)糧食都需要人力裝卸與碼堆,導(dǎo)致糧食在流通過程中損耗大,每年糧食損失約800萬噸;糧食在出入庫等流通環(huán)節(jié)中信息的采集、統(tǒng)計、分析等工作仍依賴人工完成,人力成本的不斷提高及信息技術(shù)手段的落后嚴(yán)重制約著糧食物流行業(yè)的發(fā)展。

為解決上述問題,行業(yè)內(nèi)嘗試使用硬質(zhì)托盤(塑料或木質(zhì)托盤)作為流通運(yùn)輸工具,但硬質(zhì)托盤成本過高,在流通過程中占用空間大,利用傳統(tǒng)硬托盤直接碼垛上堆,糧倉的空間利用率低、安全性差,從而導(dǎo)致硬質(zhì)托盤難以在整個糧食物流供應(yīng)鏈體系中廣泛運(yùn)用,信息技術(shù)也無法找到有效的載體貫穿于糧食物流供應(yīng)鏈體系。

針對我國糧食物流現(xiàn)狀及我司內(nèi)部需求,我司開發(fā)研究出智能滑托板,通過該承載工具,結(jié)合叉車改造、引入機(jī)器人智能碼垛技術(shù),與RFID技術(shù)結(jié)合,形成集機(jī)械化、自動化、信息化為一體的進(jìn)出庫作業(yè)模式,并將之延伸到糧食上下游產(chǎn)業(yè)鏈, 這種利用滑托板的作業(yè)模式可以實(shí)現(xiàn)成品糧在倉庫、運(yùn)輸工具和中轉(zhuǎn)設(shè)置之間的無縫流轉(zhuǎn),徹底改變了我國包裝糧落后的流轉(zhuǎn)模式,極大提高了糧食物流現(xiàn)代化水平。

托盤作為叉車的附屬搬運(yùn)工具,在20世紀(jì)30年代,首先在工業(yè)部門得到廣泛應(yīng)用。二戰(zhàn)期間, 為解決大量軍用物資的快速裝卸問題,托盤的應(yīng)用得到進(jìn)一步發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)后,隨著經(jīng)濟(jì)活動總量的增長,倉庫發(fā)揮的作用越來越大,為提高倉庫的出入庫效率和倉庫的庫容量利用系數(shù),實(shí)現(xiàn)倉儲作業(yè)的機(jī)械化、自動化,托盤又成了一種儲運(yùn)工具。但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,托盤的作業(yè)模式對現(xiàn)代化物流的要求越來越高,傳統(tǒng)硬質(zhì)托盤已經(jīng)難以支撐起現(xiàn)代物流體系。

滑托板(SLIP SHEET)分為紙滑托盤(PA- PER SLIP SHEET) 和塑料滑托盤(PLASTIC SLIP SHEET),不論是紙滑托板還是塑料滑托板均具有良好的順滑性、極大的抗?jié)裥院涂顾毫研? 滑托板外形如同一張紙,能更好的利用集裝箱和運(yùn)輸車輛的空間;重量輕,體積小,能節(jié)約運(yùn)費(fèi);無需周轉(zhuǎn),所以沒有周轉(zhuǎn)費(fèi)用;無需材料回收。

在將貨物轉(zhuǎn)入集裝箱時,操作不熟練的工人在裝箱過程中發(fā)現(xiàn)空間不夠,常常會不顧貨物的受損而把剩余貨物隨意塞進(jìn)集裝箱中。如果使用滑托板,裝箱之前會先計算貨物的總?cè)萘?這樣就能避免上述情況的發(fā)生。而且某些歐美國家對木托盤等木質(zhì)包裝出口材料有嚴(yán)格的要求,需經(jīng)過多重檢疫程序,既繁瑣,成本又高,使用滑托板就能避免這些問題,節(jié)省了時間和成本。

滑托板是代替?zhèn)鹘y(tǒng)硬質(zhì)托盤的理想換代產(chǎn)品, 在歐美、日等發(fā)達(dá)國家早已普遍推廣,廣泛應(yīng)用在各個產(chǎn)品領(lǐng)域和運(yùn)輸領(lǐng)域,如袋裝貨物(如水泥、 鹽業(yè)、化工原料、飼料、集裝袋、噸袋等)以及箱裝貨物(如紙箱、食品、電子五金、家具、煙酒、 建材、紡織、印刷等)。國內(nèi)的應(yīng)用最早由一些外企導(dǎo)入國內(nèi)工廠,由于其在物流方面的優(yōu)越性,目前在國內(nèi)越來越多的企業(yè)開始導(dǎo)入此裝卸方式。

一般紙質(zhì)滑托板所用主材料進(jìn)口?？ā⒛z水和輔材都是采用環(huán)保材料制作,產(chǎn)品無毒,重金屬含量極低,符合出口至歐美、日本等國的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn), 可100%回收再利用;以高密度聚乙烯制成的塑料滑托板容易實(shí)現(xiàn)再加工,具有最小限度的降解特性,可以循環(huán)使用,并可以100%再生,對環(huán)境友好。

由于成品糧物料、包裝的特殊性,以及糧食保管對滑托板要求的特殊性,目前國內(nèi)將滑托板用于成品糧(大米)裝卸的基本沒有;滑托板可回收, 可循環(huán)利用,安全無毒,低碳環(huán)保的特性非常適用于糧食行業(yè)。

我司承擔(dān)著市級儲備糧任務(wù),成品糧儲存規(guī)模為全國之最。成品糧從卸車、入庫碼堆、內(nèi)部轉(zhuǎn)堆到加工或裝車出庫,整個流程與絕大部分行業(yè)內(nèi)企業(yè)相同。目前雖然已經(jīng)從傳統(tǒng)肩挑背扛的人工搬倒裝卸方式,逐漸發(fā)展到叉車與人力裝卸相結(jié)合的方式,但是總體上其自動化水平仍然較低。

通過對國內(nèi)外各種行業(yè)裝卸運(yùn)輸工具的大量調(diào)研,了解到紙滑托板(片狀)在國外局部箱體與紙包裝物流中的應(yīng)用情況,發(fā)現(xiàn)其存在作為硬質(zhì)托盤替代品的可能性。于是結(jié)合行業(yè)特性,通過反復(fù)試驗(yàn)應(yīng)用,包括片狀托盤的材質(zhì)、形狀及表面等內(nèi)容,開發(fā)出環(huán)保材料制成的塑膠滑托板,動態(tài)承載量1t~2t,厚度1.2mm,不到硬質(zhì)托盤的1%, 其厚度在倉容利用率上基本可忽略不計;成本很低,相當(dāng)于硬質(zhì)塑料托盤的1/7~1/10,能反復(fù)使用80多次,使用壽命約3年~5年;表面打孔并作防滑處理,滿足糧食在裝卸及儲存期間的安全性、防滑性、抗拉伸性、透氣性方面的問題,在滿足糧食流轉(zhuǎn)要求的同時也達(dá)到糧食保管要求。

圖1智能滑托板   下載原圖

對現(xiàn)有的叉車進(jìn)行技術(shù)改造,配置推拉器,設(shè)計配合片狀滑托板的作業(yè)方式,培養(yǎng)訓(xùn)練叉車司機(jī),直接用叉車完成搬轉(zhuǎn)裝卸及倉庫內(nèi)上下堆作業(yè),降低對勞動力的依賴程度,減少糧食拋撒、遺漏損失。

將貨車上的包糧通過伸縮輸送帶與機(jī)器人對接,完成包糧在滑托盤上的自動碼垛,碼垛完成的托盤貨物自動通過輸送流水線對接的電梯輸送機(jī)運(yùn)送到指定目標(biāo)樓層后自動推出工作間,再由叉車推拉器叉取直接上堆,從而完成了從貨車到叉車叉取托盤和滑托板放置倉庫之間的所有工作。提高作業(yè)規(guī)范和效率,進(jìn)一步減少人工依賴及二次搬運(yùn)產(chǎn)生的損失。

圖2 RFID讀寫設(shè)備   下載原圖

由于成本低,嵌入RFID芯片的滑托盤成為物流和信息的雙載體,不僅能在倉庫內(nèi)推廣應(yīng)用流轉(zhuǎn),而且能延伸到上下游產(chǎn)業(yè)鏈,低廉的滑托板直接能在運(yùn)輸工具上推廣應(yīng)用流轉(zhuǎn)。通過智能滑托板,貫穿包糧整個流通鏈條,有效地解決了糧食信息在物流供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的跟蹤和自動采集,減少運(yùn)輸過程中搬倒損耗,極大保障糧食安全。提高了倉庫及運(yùn)輸空間利用率,這些因素對糧食物流信息化管理的推廣提供了強(qiáng)有力的支撐。

最終將滑托板技術(shù)的作業(yè)模式應(yīng)用延伸至糧食物流全過程中,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)糧食儲備的信息化、托板化管理,進(jìn)行整托盤的入庫、移庫、出庫作業(yè), 通過RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行商品標(biāo)識和記錄,有效增強(qiáng)區(qū)域物流各個物流環(huán)節(jié)、各個具體結(jié)點(diǎn)的監(jiān)管控制和實(shí)時信息追蹤,對整體和結(jié)點(diǎn)信息進(jìn)行精細(xì)分析,優(yōu)化區(qū)域物流的各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,降低整體物流成本,大幅提高區(qū)域物流整體運(yùn)作效率。

圖3產(chǎn)業(yè)效果圖   下載原圖

滑托板作業(yè)模式的應(yīng)用,必將形成全新的現(xiàn)代物流理念,推動倉儲物料管理模式的變革,樹立行業(yè)典范,促進(jìn)滑托板項(xiàng)目在行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的研究制定,開啟國內(nèi)糧食行業(yè)機(jī)械化、信息化、智能化建設(shè)的先河,填補(bǔ)滑托板在糧食物流行業(yè)中使用的空白,整合和利用現(xiàn)有糧食物流資源,完善糧食供應(yīng)鏈管理,建立全國糧食物流配送、交易和管理信息平臺,實(shí)現(xiàn)糧食物流信息資源共享,制訂和完善相關(guān)建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

截至2014年12月底,深糧集團(tuán)利用滑托板作業(yè)模式進(jìn)出庫超過5000t,基本達(dá)到了項(xiàng)目預(yù)定的效果和要求。作為行業(yè)內(nèi)首家引入片狀托板至倉儲物流中并加以推廣運(yùn)用的企業(yè),受到主管部門以及各地同行的關(guān)注和認(rèn)可,得到了政府部門的創(chuàng)新獎勵扶持。獲得2項(xiàng)外觀專利和1項(xiàng)實(shí)用新型專利, 為該作業(yè)模式的推廣奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

圖4作業(yè)效果圖   下載原圖

滑托板作業(yè)入庫時因?yàn)榇a垛要一次平整到位, 相對人工傳統(tǒng)作業(yè)碼垛會耗時長一點(diǎn),但減少了上堆碼垛環(huán)節(jié),總體效率有所提升,隨著人工碼垛操作以及裝有推拉器叉車操作熟練度的提高,滑托板作業(yè)的效率優(yōu)勢將更加明顯。

表1出庫效率對比表     下載原表

滑托板作業(yè)模式簡化了作業(yè)流程,降低了工人的作業(yè)強(qiáng)度,極大地提高了出庫效率;出庫直接用裝有推拉器的叉車搬運(yùn)以滑托板為單位的成品糧, 避免了碼垛掉包,還減少了作業(yè)破損率。

3.3.1促進(jìn)糧食物流行業(yè)從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化物流模式升級

滑托板作業(yè)模式廣泛應(yīng)用于糧食倉儲物流系統(tǒng)后,可以提高作業(yè)的機(jī)械化程度、提高效率,使產(chǎn)區(qū)-銷區(qū)-終端各個物流環(huán)節(jié)銜接更為緊密,推動傳統(tǒng)物流作業(yè)模式的變革。

3.2.2開創(chuàng)智能糧食倉儲物流管理新模式,樹立行業(yè)典范

滑托板作業(yè)模式在糧食物流倉儲服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用的創(chuàng)新之舉,屬國內(nèi)首創(chuàng),且該模式可在全國糧食系統(tǒng)大力推廣,具有較強(qiáng)復(fù)制性,并能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

3.3.3優(yōu)化物流環(huán)節(jié),降低物流人工成本,提升物流效率,降低作業(yè)差錯率

滑托板作業(yè)模式應(yīng)用于糧食物流行業(yè)后,可以有效降低對人力的依賴,在搬運(yùn)物流各個環(huán)節(jié)用機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工作業(yè)模式,有效控制成本,降低作業(yè)差錯率。

3.3.4提高糧食儲備的應(yīng)急保障能力,確保糧食儲得進(jìn)、調(diào)得動、用得上

糧食供應(yīng)充足及糧食安全關(guān)系到社會穩(wěn)定及國家戰(zhàn)略,尤其深圳是非產(chǎn)糧區(qū),人口眾多,對糧食需求極大,地域和人口特點(diǎn)決定其極為需要成品糧保障。該作業(yè)模式可有效提高糧食出入庫的效率及應(yīng)急反應(yīng)能力。

3.3.5減少對生態(tài)環(huán)境的破壞和污染,貫徹低碳環(huán)保理念

傳統(tǒng)木質(zhì)托盤和塑料托盤對生態(tài)環(huán)境的破壞和污染較大,本項(xiàng)目針對硬質(zhì)托盤的弊端,創(chuàng)造性地將成本低、體積小、安全無毒、可回收、環(huán)保的HDPE材質(zhì)制成的滑托板引入糧食行業(yè),作為硬質(zhì)托盤的替代品,形成低碳、環(huán)保、低損耗的物流模式和安全高效的倉儲模式。

滑托板作業(yè)模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)模式,用機(jī)械作業(yè)逐漸替代人工作業(yè),用自動化的信息采集代替人工盤點(diǎn),建立滑托板交換、聯(lián)營和共用租賃體系, 使滑托板從企業(yè)、港口、糧庫的使用發(fā)展到隨車、 隨船運(yùn)輸,使滑托板成為了一種運(yùn)輸工具,進(jìn)而優(yōu)化整個糧食物流體系,降低糧食保管費(fèi)用,減少糧食損失以及不必要的作業(yè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)糧食倉儲物流智能化管理,打造一條機(jī)械化、信息化、智能化的現(xiàn)代糧食物流供應(yīng)鏈。

滑托板作業(yè)模式應(yīng)該應(yīng)用于成品糧進(jìn)出糧庫的流通環(huán)節(jié),在整個糧食物流環(huán)節(jié)中還有其上游和下游環(huán)節(jié)?！都Z食現(xiàn)代化物流發(fā)展規(guī)劃》中預(yù)測2015年全國六大糧食通道的合計流通量為18500萬噸, 糧食物流前景發(fā)展巨大,將滑托板作業(yè)模式應(yīng)用到整個糧食行業(yè)和流通領(lǐng)域后,可以對以滑托板為單位的成品糧直接進(jìn)行集裝箱作業(yè)操作,提高交通運(yùn)輸效率,形成低碳、環(huán)保、低損耗的物流模式和安全高效的倉儲模式。以智能滑托板作業(yè)模式為依托建立社會化、專業(yè)化、信息化的糧食現(xiàn)代物流服務(wù)體系,整合和利用現(xiàn)有糧食物流資源,完善糧食供應(yīng)鏈管理,建立全國糧食物流配送、交易和管理信息平臺,實(shí)現(xiàn)糧食物流信息資源共享,制訂和完善相關(guān)建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

可以預(yù)見該模式在全國范圍內(nèi)推廣后,滑托板作業(yè)模式所附帶的相應(yīng)的機(jī)械化、信息化設(shè)備的產(chǎn)業(yè)會得到發(fā)展。目前成品糧進(jìn)庫碼垛主要采用人工方式,滑托板作業(yè)模式運(yùn)行成熟后,可以逐漸采用機(jī)械碼垛,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。