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糧食是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要商品,保障糧食安全關(guān)系發(fā)展改革穩(wěn)定大局,發(fā)展糧食現(xiàn)代物流,提高糧食流通自動(dòng)化、系統(tǒng)化和設(shè)施現(xiàn)代化水平,對(duì)提高糧食流通效率,降低糧食流通成本,保障國(guó)家糧食安全具有重要意義。

從目前來看,我國(guó)糧食物流裝卸自動(dòng)化水平仍較低,雖然已經(jīng)從傳統(tǒng)肩挑背扛的人工搬倒裝卸方式,逐漸發(fā)展到叉車與人力裝卸相結(jié)合的方式,但該方式目前僅用于貨柜與倉(cāng)庫(kù)間的流轉(zhuǎn),庫(kù)內(nèi)碼堆及在庫(kù)糧食保管仍依靠人力完成,對(duì)人力的依賴性大,效率低;其次由于每個(gè)環(huán)節(jié)糧食都需要人力裝卸與碼堆,導(dǎo)致糧食在流通過程中損耗大,每年糧食損失約800萬噸;糧食在出入庫(kù)等流通環(huán)節(jié)中信息的采集、統(tǒng)計(jì)、分析等工作仍依賴人工完成,人力成本的不斷提高及信息技術(shù)手段的落后嚴(yán)重制約著糧食物流行業(yè)的發(fā)展。

為解決上述問題,行業(yè)內(nèi)嘗試使用硬質(zhì)托盤(塑料或木質(zhì)托盤)作為流通運(yùn)輸工具,但硬質(zhì)托盤成本過高,在流通過程中占用空間大,利用傳統(tǒng)硬托盤直接碼垛上堆,糧倉(cāng)的空間利用率低、安全性差,從而導(dǎo)致硬質(zhì)托盤難以在整個(gè)糧食物流供應(yīng)鏈體系中廣泛運(yùn)用,信息技術(shù)也無法找到有效的載體貫穿于糧食物流供應(yīng)鏈體系。

針對(duì)我國(guó)糧食物流現(xiàn)狀及我司內(nèi)部需求,我司開發(fā)研究出智能滑托板,通過該承載工具,結(jié)合叉車改造、引入機(jī)器人智能碼垛技術(shù),與RFID技術(shù)結(jié)合,形成集機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化為一體的進(jìn)出庫(kù)作業(yè)模式,并將之延伸到糧食上下游產(chǎn)業(yè)鏈, 這種利用滑托板的作業(yè)模式可以實(shí)現(xiàn)成品糧在倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸工具和中轉(zhuǎn)設(shè)置之間的無縫流轉(zhuǎn),徹底改變了我國(guó)包裝糧落后的流轉(zhuǎn)模式,極大提高了糧食物流現(xiàn)代化水平。

托盤作為叉車的附屬搬運(yùn)工具,在20世紀(jì)30年代,首先在工業(yè)部門得到廣泛應(yīng)用。二戰(zhàn)期間, 為解決大量軍用物資的快速裝卸問題,托盤的應(yīng)用得到進(jìn)一步發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)后,隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)總量的增長(zhǎng),倉(cāng)庫(kù)發(fā)揮的作用越來越大,為提高倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)效率和倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容量利用系數(shù),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化,托盤又成了一種儲(chǔ)運(yùn)工具。但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,托盤的作業(yè)模式對(duì)現(xiàn)代化物流的要求越來越高,傳統(tǒng)硬質(zhì)托盤已經(jīng)難以支撐起現(xiàn)代物流體系。

滑托板(SLIP SHEET)分為紙滑托盤(PA- PER SLIP SHEET) 和塑料滑托盤(PLASTIC SLIP SHEET),不論是紙滑托板還是塑料滑托板均具有良好的順滑性、極大的抗?jié)裥院涂顾毫研? 滑托板外形如同一張紙,能更好的利用集裝箱和運(yùn)輸車輛的空間;重量輕,體積小,能節(jié)約運(yùn)費(fèi);無需周轉(zhuǎn),所以沒有周轉(zhuǎn)費(fèi)用;無需材料回收。

在將貨物轉(zhuǎn)入集裝箱時(shí),操作不熟練的工人在裝箱過程中發(fā)現(xiàn)空間不夠,常常會(huì)不顧貨物的受損而把剩余貨物隨意塞進(jìn)集裝箱中。如果使用滑托板,裝箱之前會(huì)先計(jì)算貨物的總?cè)萘?這樣就能避免上述情況的發(fā)生。而且某些歐美國(guó)家對(duì)木托盤等木質(zhì)包裝出口材料有嚴(yán)格的要求,需經(jīng)過多重檢疫程序,既繁瑣,成本又高,使用滑托板就能避免這些問題,節(jié)省了時(shí)間和成本。

滑托板是代替?zhèn)鹘y(tǒng)硬質(zhì)托盤的理想換代產(chǎn)品, 在歐美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家早已普遍推廣,廣泛應(yīng)用在各個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域和運(yùn)輸領(lǐng)域,如袋裝貨物(如水泥、 鹽業(yè)、化工原料、飼料、集裝袋、噸袋等)以及箱裝貨物(如紙箱、食品、電子五金、家具、煙酒、 建材、紡織、印刷等)。國(guó)內(nèi)的應(yīng)用最早由一些外企導(dǎo)入國(guó)內(nèi)工廠,由于其在物流方面的優(yōu)越性,目前在國(guó)內(nèi)越來越多的企業(yè)開始導(dǎo)入此裝卸方式。

一般紙質(zhì)滑托板所用主材料進(jìn)口?？?、膠水和輔材都是采用環(huán)保材料制作,產(chǎn)品無毒,重金屬含量極低,符合出口至歐美、日本等國(guó)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn), 可100%回收再利用;以高密度聚乙烯制成的塑料滑托板容易實(shí)現(xiàn)再加工,具有最小限度的降解特性,可以循環(huán)使用,并可以100%再生,對(duì)環(huán)境友好。

由于成品糧物料、包裝的特殊性,以及糧食保管對(duì)滑托板要求的特殊性,目前國(guó)內(nèi)將滑托板用于成品糧(大米)裝卸的基本沒有;滑托板可回收, 可循環(huán)利用,安全無毒,低碳環(huán)保的特性非常適用于糧食行業(yè)。

我司承擔(dān)著市級(jí)儲(chǔ)備糧任務(wù),成品糧儲(chǔ)存規(guī)模為全國(guó)之最。成品糧從卸車、入庫(kù)碼堆、內(nèi)部轉(zhuǎn)堆到加工或裝車出庫(kù),整個(gè)流程與絕大部分行業(yè)內(nèi)企業(yè)相同。目前雖然已經(jīng)從傳統(tǒng)肩挑背扛的人工搬倒裝卸方式,逐漸發(fā)展到叉車與人力裝卸相結(jié)合的方式,但是總體上其自動(dòng)化水平仍然較低。

通過對(duì)國(guó)內(nèi)外各種行業(yè)裝卸運(yùn)輸工具的大量調(diào)研,了解到紙滑托板(片狀)在國(guó)外局部箱體與紙包裝物流中的應(yīng)用情況,發(fā)現(xiàn)其存在作為硬質(zhì)托盤替代品的可能性。于是結(jié)合行業(yè)特性,通過反復(fù)試驗(yàn)應(yīng)用,包括片狀托盤的材質(zhì)、形狀及表面等內(nèi)容,開發(fā)出環(huán)保材料制成的塑膠滑托板,動(dòng)態(tài)承載量1t~2t,厚度1.2mm,不到硬質(zhì)托盤的1%, 其厚度在倉(cāng)容利用率上基本可忽略不計(jì);成本很低,相當(dāng)于硬質(zhì)塑料托盤的1/7~1/10,能反復(fù)使用80多次,使用壽命約3年~5年;表面打孔并作防滑處理,滿足糧食在裝卸及儲(chǔ)存期間的安全性、防滑性、抗拉伸性、透氣性方面的問題,在滿足糧食流轉(zhuǎn)要求的同時(shí)也達(dá)到糧食保管要求。

圖1智能滑托板   下載原圖

對(duì)現(xiàn)有的叉車進(jìn)行技術(shù)改造,配置推拉器,設(shè)計(jì)配合片狀滑托板的作業(yè)方式,培養(yǎng)訓(xùn)練叉車司機(jī),直接用叉車完成搬轉(zhuǎn)裝卸及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)上下堆作業(yè),降低對(duì)勞動(dòng)力的依賴程度,減少糧食拋撒、遺漏損失。

將貨車上的包糧通過伸縮輸送帶與機(jī)器人對(duì)接,完成包糧在滑托盤上的自動(dòng)碼垛,碼垛完成的托盤貨物自動(dòng)通過輸送流水線對(duì)接的電梯輸送機(jī)運(yùn)送到指定目標(biāo)樓層后自動(dòng)推出工作間,再由叉車推拉器叉取直接上堆,從而完成了從貨車到叉車叉取托盤和滑托板放置倉(cāng)庫(kù)之間的所有工作。提高作業(yè)規(guī)范和效率,進(jìn)一步減少人工依賴及二次搬運(yùn)產(chǎn)生的損失。

圖2 RFID讀寫設(shè)備   下載原圖

由于成本低,嵌入RFID芯片的滑托盤成為物流和信息的雙載體,不僅能在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)推廣應(yīng)用流轉(zhuǎn),而且能延伸到上下游產(chǎn)業(yè)鏈,低廉的滑托板直接能在運(yùn)輸工具上推廣應(yīng)用流轉(zhuǎn)。通過智能滑托板,貫穿包糧整個(gè)流通鏈條,有效地解決了糧食信息在物流供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的跟蹤和自動(dòng)采集,減少運(yùn)輸過程中搬倒損耗,極大保障糧食安全。提高了倉(cāng)庫(kù)及運(yùn)輸空間利用率,這些因素對(duì)糧食物流信息化管理的推廣提供了強(qiáng)有力的支撐。

最終將滑托板技術(shù)的作業(yè)模式應(yīng)用延伸至糧食物流全過程中,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)糧食儲(chǔ)備的信息化、托板化管理,進(jìn)行整托盤的入庫(kù)、移庫(kù)、出庫(kù)作業(yè), 通過RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行商品標(biāo)識(shí)和記錄,有效增強(qiáng)區(qū)域物流各個(gè)物流環(huán)節(jié)、各個(gè)具體結(jié)點(diǎn)的監(jiān)管控制和實(shí)時(shí)信息追蹤,對(duì)整體和結(jié)點(diǎn)信息進(jìn)行精細(xì)分析,優(yōu)化區(qū)域物流的各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程,降低整體物流成本,大幅提高區(qū)域物流整體運(yùn)作效率。

圖3產(chǎn)業(yè)效果圖   下載原圖

滑托板作業(yè)模式的應(yīng)用,必將形成全新的現(xiàn)代物流理念,推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物料管理模式的變革,樹立行業(yè)典范,促進(jìn)滑托板項(xiàng)目在行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的研究制定,開啟國(guó)內(nèi)糧食行業(yè)機(jī)械化、信息化、智能化建設(shè)的先河,填補(bǔ)滑托板在糧食物流行業(yè)中使用的空白,整合和利用現(xiàn)有糧食物流資源,完善糧食供應(yīng)鏈管理,建立全國(guó)糧食物流配送、交易和管理信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)糧食物流信息資源共享,制訂和完善相關(guān)建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

截至2014年12月底,深糧集團(tuán)利用滑托板作業(yè)模式進(jìn)出庫(kù)超過5000t,基本達(dá)到了項(xiàng)目預(yù)定的效果和要求。作為行業(yè)內(nèi)首家引入片狀托板至倉(cāng)儲(chǔ)物流中并加以推廣運(yùn)用的企業(yè),受到主管部門以及各地同行的關(guān)注和認(rèn)可,得到了政府部門的創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)扶持。獲得2項(xiàng)外觀專利和1項(xiàng)實(shí)用新型專利, 為該作業(yè)模式的推廣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

圖4作業(yè)效果圖   下載原圖

滑托板作業(yè)入庫(kù)時(shí)因?yàn)榇a垛要一次平整到位, 相對(duì)人工傳統(tǒng)作業(yè)碼垛會(huì)耗時(shí)長(zhǎng)一點(diǎn),但減少了上堆碼垛環(huán)節(jié),總體效率有所提升,隨著人工碼垛操作以及裝有推拉器叉車操作熟練度的提高,滑托板作業(yè)的效率優(yōu)勢(shì)將更加明顯。

表1出庫(kù)效率對(duì)比表     下載原表

滑托板作業(yè)模式簡(jiǎn)化了作業(yè)流程,降低了工人的作業(yè)強(qiáng)度,極大地提高了出庫(kù)效率;出庫(kù)直接用裝有推拉器的叉車搬運(yùn)以滑托板為單位的成品糧, 避免了碼垛掉包,還減少了作業(yè)破損率。

3.3.1促進(jìn)糧食物流行業(yè)從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化物流模式升級(jí)

滑托板作業(yè)模式廣泛應(yīng)用于糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)后,可以提高作業(yè)的機(jī)械化程度、提高效率,使產(chǎn)區(qū)-銷區(qū)-終端各個(gè)物流環(huán)節(jié)銜接更為緊密,推動(dòng)傳統(tǒng)物流作業(yè)模式的變革。

3.2.2開創(chuàng)智能糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流管理新模式,樹立行業(yè)典范

滑托板作業(yè)模式在糧食物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用的創(chuàng)新之舉,屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng),且該模式可在全國(guó)糧食系統(tǒng)大力推廣,具有較強(qiáng)復(fù)制性,并能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

3.3.3優(yōu)化物流環(huán)節(jié),降低物流人工成本,提升物流效率,降低作業(yè)差錯(cuò)率

滑托板作業(yè)模式應(yīng)用于糧食物流行業(yè)后,可以有效降低對(duì)人力的依賴,在搬運(yùn)物流各個(gè)環(huán)節(jié)用機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工作業(yè)模式,有效控制成本,降低作業(yè)差錯(cuò)率。

3.3.4提高糧食儲(chǔ)備的應(yīng)急保障能力,確保糧食儲(chǔ)得進(jìn)、調(diào)得動(dòng)、用得上

糧食供應(yīng)充足及糧食安全關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定及國(guó)家戰(zhàn)略,尤其深圳是非產(chǎn)糧區(qū),人口眾多,對(duì)糧食需求極大,地域和人口特點(diǎn)決定其極為需要成品糧保障。該作業(yè)模式可有效提高糧食出入庫(kù)的效率及應(yīng)急反應(yīng)能力。

3.3.5減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞和污染,貫徹低碳環(huán)保理念

傳統(tǒng)木質(zhì)托盤和塑料托盤對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞和污染較大,本項(xiàng)目針對(duì)硬質(zhì)托盤的弊端,創(chuàng)造性地將成本低、體積小、安全無毒、可回收、環(huán)保的HDPE材質(zhì)制成的滑托板引入糧食行業(yè),作為硬質(zhì)托盤的替代品,形成低碳、環(huán)保、低損耗的物流模式和安全高效的倉(cāng)儲(chǔ)模式。

滑托板作業(yè)模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)模式,用機(jī)械作業(yè)逐漸替代人工作業(yè),用自動(dòng)化的信息采集代替人工盤點(diǎn),建立滑托板交換、聯(lián)營(yíng)和共用租賃體系, 使滑托板從企業(yè)、港口、糧庫(kù)的使用發(fā)展到隨車、 隨船運(yùn)輸,使滑托板成為了一種運(yùn)輸工具,進(jìn)而優(yōu)化整個(gè)糧食物流體系,降低糧食保管費(fèi)用,減少糧食損失以及不必要的作業(yè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化管理,打造一條機(jī)械化、信息化、智能化的現(xiàn)代糧食物流供應(yīng)鏈。

滑托板作業(yè)模式應(yīng)該應(yīng)用于成品糧進(jìn)出糧庫(kù)的流通環(huán)節(jié),在整個(gè)糧食物流環(huán)節(jié)中還有其上游和下游環(huán)節(jié)?！都Z食現(xiàn)代化物流發(fā)展規(guī)劃》中預(yù)測(cè)2015年全國(guó)六大糧食通道的合計(jì)流通量為18500萬噸, 糧食物流前景發(fā)展巨大,將滑托板作業(yè)模式應(yīng)用到整個(gè)糧食行業(yè)和流通領(lǐng)域后,可以對(duì)以滑托板為單位的成品糧直接進(jìn)行集裝箱作業(yè)操作,提高交通運(yùn)輸效率,形成低碳、環(huán)保、低損耗的物流模式和安全高效的倉(cāng)儲(chǔ)模式。以智能滑托板作業(yè)模式為依托建立社會(huì)化、專業(yè)化、信息化的糧食現(xiàn)代物流服務(wù)體系,整合和利用現(xiàn)有糧食物流資源,完善糧食供應(yīng)鏈管理,建立全國(guó)糧食物流配送、交易和管理信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)糧食物流信息資源共享,制訂和完善相關(guān)建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

可以預(yù)見該模式在全國(guó)范圍內(nèi)推廣后,滑托板作業(yè)模式所附帶的相應(yīng)的機(jī)械化、信息化設(shè)備的產(chǎn)業(yè)會(huì)得到發(fā)展。目前成品糧進(jìn)庫(kù)碼垛主要采用人工方式,滑托板作業(yè)模式運(yùn)行成熟后,可以逐漸采用機(jī)械碼垛,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。