聯(lián)想是全球領(lǐng)先的智能設(shè)備及企業(yè)IT解決方案提供商,作為全球智能設(shè)備 的領(lǐng)導(dǎo)品牌,每年為全球用戶(hù)提供數(shù)以?xún)|計(jì)的智能終端設(shè)備,包括電腦、平板和 智能手機(jī)等。聯(lián)想作為企業(yè)數(shù)字化和智能化解決方案的全球頂級(jí)供應(yīng)商,積極推 動(dòng)全行業(yè)在智能物聯(lián)網(wǎng)(Smart IoT )、智能基礎(chǔ)架構(gòu)(Smart Infrastructure ) 和智能垂直行業(yè)(Smart Vertical)三個(gè)領(lǐng)域變革,通過(guò)3S戰(zhàn)略的推進(jìn),聯(lián)想 要成為智能化時(shí)代的引領(lǐng)者和賦能者。
2018年聯(lián)想首次提出“轉(zhuǎn)型四大賽道”的概念,即智能物聯(lián)、智慧行業(yè)、智 慧渠道和智慧服務(wù),其中智慧渠道重點(diǎn)是發(fā)力智慧零售“來(lái)酷科技”和B2B電商 平臺(tái)“惠商科技”。由于聯(lián)想原有的物流體系是建立在傳統(tǒng)To B模式上,屬于 大分銷(xiāo)物流體系,無(wú)法滿(mǎn)足新的全渠道智慧零售對(duì)物流體系的要求,即物流不僅 要支持To B體系還要支持To C和To b體系,還要互相融合,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存共享和 就近配送。為此,聯(lián)想物流團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)部門(mén)經(jīng)過(guò)周密的調(diào)研和論證,創(chuàng)新性地提 出在原有統(tǒng)倉(cāng)共配SEC模式(Shipping to End Customers模式,簡(jiǎn)稱(chēng)SEC模式) 基礎(chǔ)上,將現(xiàn)有全國(guó)7個(gè)中央倉(cāng)(Central Distribution Center,簡(jiǎn)稱(chēng)CDC倉(cāng)) 和 31 個(gè)省倉(cāng)(Province Distribution Center,簡(jiǎn)稱(chēng) PDC )和 3 個(gè)城市倉(cāng)(Town Distribution Center,簡(jiǎn)稱(chēng)TDC )升級(jí)為智慧云倉(cāng)體系。
一、智慧云倉(cāng)是什么
智慧云倉(cāng)是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、智能硬件,數(shù)字化 管理等智慧化技術(shù)與手段,將全國(guó)各地建立的分倉(cāng)通過(guò)總部一體化信息系統(tǒng)平臺(tái)
CAWD /行業(yè)典型案例
進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),整合資源,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置,從而達(dá)到全網(wǎng)庫(kù)存共享和整體配送網(wǎng) 絡(luò)的快速響應(yīng)的目標(biāo)。在智慧云倉(cāng)的管理模式中,云倉(cāng)可通過(guò)總部統(tǒng)一的一體化 信息管理平臺(tái)直接將訂單派發(fā)到離客戶(hù)最近有庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行配送,極大地減少 配送時(shí)效,提升客戶(hù)體驗(yàn)(見(jiàn)圖1、圖2)
二、聯(lián)想智蠶云倉(cāng)為什么
(-)多模式發(fā)展對(duì)供應(yīng)鏈提出新的要求
聯(lián)想已經(jīng)從傳統(tǒng)的B2B模式進(jìn)入多元業(yè)務(wù)并存且共同發(fā)展的模式,包括B2B
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