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一個(gè)國(guó)家的發(fā)展?jié)撡|(zhì), 綜合實(shí)力與物流業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。只有依托有效的管理機(jī)制, 建立完整高效的物流戰(zhàn)略, 才能在未來(lái)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。庫(kù)存管理作為整個(gè)供應(yīng)鏈管理中不可或缺的部分, 供應(yīng)鏈庫(kù)存管理模型依次走過(guò)了數(shù)代理論模式, 包括:傳統(tǒng)庫(kù)存模型、供應(yīng)商庫(kù)存模型、多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化控制模型和協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨模型 (CPFR) 等階段?，F(xiàn)如今對(duì)我國(guó)物流企業(yè)中比較典型, 相對(duì)成功的例子進(jìn)行發(fā)展戰(zhàn)略的研究與探討, 有利于在新形勢(shì)下推動(dòng)我國(guó)物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展, 加快企業(yè)發(fā)展進(jìn)程, 對(duì)于整個(gè)物流服務(wù)業(yè)發(fā)展有著重要意義。

A企業(yè)已開(kāi)設(shè)500多家標(biāo)準(zhǔn)化的門(mén)店, 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó), 自有運(yùn)輸車(chē)輛1, 900余臺(tái)。通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù), 完善的配套設(shè)施, 科學(xué)的管理理念, 樹(shù)立了良好的企業(yè)形象, 已成為具成長(zhǎng)潛力的本土物流企業(yè)。按照經(jīng)營(yíng)理念和各個(gè)部門(mén)的職責(zé)和業(yè)務(wù)大致分為:職能系列、經(jīng)營(yíng)系列以及運(yùn)營(yíng)系列。其中, 職能系列是屬于參謀部門(mén)。經(jīng)營(yíng)系列又分為出發(fā)部門(mén)和派送部門(mén), 負(fù)責(zé)直接與消費(fèi)者聯(lián)系, 用來(lái)辦理貨物的托運(yùn)以及交付部門(mén)。公司出口平臺(tái)出具出口所需的發(fā)票和裝箱單以作為海關(guān)報(bào)關(guān)需要, 以滿(mǎn)集裝箱安排全球各個(gè)港口的運(yùn)輸根據(jù)出口平臺(tái)貨物的收貨記錄, 銀行付款, 收到銀行支票一周內(nèi)支付給供應(yīng)商, 當(dāng)直接上架工作結(jié)束后, 發(fā)票反映每批貨的具體內(nèi)容以及直接上架工作費(fèi)用、所有相關(guān)物流成本、工作費(fèi)用。

供應(yīng)鏈庫(kù)存管理本質(zhì)上是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈管理庫(kù)存, 開(kāi)展供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)有效的合作, 彼此之間信息共享, 最終實(shí)現(xiàn)協(xié)同決策。如果企業(yè)間缺乏協(xié)調(diào)合作, 就無(wú)法實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈無(wú)縫對(duì)接, 所以, 企業(yè)戰(zhàn)略是庫(kù)存管理的一個(gè)重要因素。供應(yīng)商庫(kù)存模型中, 用戶(hù)授權(quán)供應(yīng)商管理, 供應(yīng)商決定庫(kù)存量, 根據(jù)用戶(hù)信息及時(shí)補(bǔ)貨, 可有效實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售、用戶(hù)信息共享。實(shí)際需要由供應(yīng)商來(lái)自主進(jìn)行安全庫(kù)存設(shè)定和補(bǔ)貨。但是這種協(xié)作方式過(guò)于簡(jiǎn)單, 協(xié)作水平不高。

當(dāng)今市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)往往表現(xiàn)為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng), 增強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力, 優(yōu)化整合企業(yè)供應(yīng)鏈庫(kù)存, 為了實(shí)現(xiàn)這一目的, 需要全面系統(tǒng)地將企業(yè)的供應(yīng)鏈管理集成起來(lái)。供應(yīng)商管理庫(kù)存模型重點(diǎn)在于探究?jī)?yōu)化控制供應(yīng)商和用戶(hù)庫(kù)存的有效方案, 有效連接管理模型涉及到的供應(yīng)商與生產(chǎn)商、生產(chǎn)商與分銷(xiāo)商的庫(kù)存, 需要進(jìn)一步全局優(yōu)化企業(yè)的供應(yīng)鏈。通過(guò)系統(tǒng)集成的辦法, 從而快速響應(yīng)客戶(hù)的需求。

如今, 供應(yīng)商管理成為了一種全新的業(yè)務(wù)管理形式, 能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)之間的信息和交流, 實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間統(tǒng)一的供應(yīng)管理鏈條, 實(shí)現(xiàn)雙方的互利共贏?，F(xiàn)有的庫(kù)存信息系統(tǒng)還沒(méi)有得到充分的完善。所以, 供應(yīng)商或廠商不能夠及時(shí)了解到顧客需求的相關(guān)信息, 或者往往得到的只是還不準(zhǔn)確的信息、延遲信息。這就導(dǎo)致庫(kù)存量的精確度和誤差, 生產(chǎn)計(jì)劃難以實(shí)施, 影響到對(duì)企業(yè)的供貨補(bǔ)貨。運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn), 習(xí)慣性地轉(zhuǎn)給供應(yīng)商去獨(dú)自承擔(dān), 因而造成了和供應(yīng)商之間緊張的關(guān)系。

供應(yīng)鏈的組成需要隨機(jī)應(yīng)變的, 應(yīng)該跟隨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化而變化, 有效地進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)整。然而, 庫(kù)存管理與供應(yīng)鏈的不確定性密切相關(guān)。某供應(yīng)鏈某個(gè)企業(yè)由于自身的運(yùn)營(yíng)不善不得不退出市場(chǎng);因?yàn)椴粩嗉?xì)化的社會(huì)分工造成了增加的供貨環(huán)節(jié);被迫終止與節(jié)點(diǎn)企業(yè)協(xié)議等情況, 于是就需要供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)做好協(xié)調(diào), 重新組合, 在較短的時(shí)間內(nèi)建立新的供應(yīng)鏈。為了提升庫(kù)存管理的穩(wěn)定性, 就需要運(yùn)用供應(yīng)鏈管理模型充分考慮結(jié)構(gòu)變更適應(yīng)性。

供應(yīng)鏈呈現(xiàn)出需求變異放大的情況, 導(dǎo)致信息流由最終客戶(hù)端傳遞到原始供應(yīng)商端過(guò)程無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息共享, 進(jìn)而導(dǎo)致信息扭曲, 并且逐級(jí)放大, 使得需求信息波動(dòng)增大, 信息扭曲放大在圖形呈現(xiàn)牛鞭狀態(tài), 因此, 被形象地稱(chēng)為牛鞭效應(yīng)。所以, 處在供應(yīng)鏈上游的各個(gè)企業(yè)往往難以在制定方案時(shí)獲得準(zhǔn)確的信息, 進(jìn)一步減少牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生不利的影響, 需要完善供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的各種有利伙伴關(guān)系, 可以提高與上下游供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作水平, 實(shí)現(xiàn)信息共享。

隨著網(wǎng)絡(luò)的普及, 物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分, 是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用擴(kuò)展。變化莫測(cè)的市場(chǎng)需要企業(yè)之間信息能更為快捷方便的交流與傳遞, 以此來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。所以, 構(gòu)建企業(yè)間物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境已成為必需完成的任務(wù)。關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)技術(shù):無(wú)線(xiàn)傳感、射頻識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù), 充分運(yùn)用這些技術(shù)幫助企業(yè)建立供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境, 及時(shí)獲取供應(yīng)鏈上運(yùn)行各環(huán)節(jié)的信息。充分利用無(wú)線(xiàn)傳感技術(shù)完善企業(yè)的庫(kù)存管理涉及到的防潮、防霉變等工作的監(jiān)督, 可以擴(kuò)展檢測(cè)系統(tǒng), 實(shí)現(xiàn)多種傳感器、多參數(shù)整合的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。

一個(gè)企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)能否順利實(shí)施與穩(wěn)定的供應(yīng)商和成熟的供應(yīng)鏈體系密不可分。樹(shù)立合作競(jìng)爭(zhēng)的觀念, 尋求物流外部一體化, 通過(guò)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)來(lái)贏得市場(chǎng)。要實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)的共同倉(cāng)儲(chǔ), 就要使各部門(mén)意識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)物流可以相互合作, 這對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)、企業(yè)發(fā)展會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。孤立經(jīng)營(yíng)、各自為戰(zhàn)思維只會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán), 對(duì)各個(gè)企業(yè)都沒(méi)有好處。供應(yīng)商直接倉(cāng)儲(chǔ)便于逆向物流。由于商品的退貨和換貨, 處理過(guò)期滯銷(xiāo)商品這些業(yè)務(wù)的經(jīng)常性, 使得供應(yīng)商和物流商的聯(lián)系和接觸變得頻繁。

我國(guó)政府大力開(kāi)展各項(xiàng)措施來(lái)支持物聯(lián)網(wǎng), 制定出了《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》, 主要要求國(guó)家到2015年在依據(jù)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)來(lái)應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù), 建立產(chǎn)業(yè)鏈條, 實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)產(chǎn)業(yè)化, 顯著增強(qiáng)國(guó)家的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)研究。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中獲取的產(chǎn)品信息, 利用信息處理平臺(tái)對(duì)其進(jìn)行處理, 制定最優(yōu)庫(kù)存決策, 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈庫(kù)存成本降低。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)應(yīng)用, 可將可靠的信息及時(shí)、準(zhǔn)確地傳送至信息處理系統(tǒng), 并根據(jù)這些信息做出庫(kù)存決策, 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)充庫(kù)存, 以確保庫(kù)存量保持在最佳狀態(tài)。

在信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天, 物流行業(yè)已然具備了并正在形成與當(dāng)今不斷發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)相匹配的供應(yīng)鏈模式。在供應(yīng)鏈管理理論體系之下庫(kù)存管理的關(guān)鍵在于物流信息的共享, 整合資源, 協(xié)調(diào)供給。綜上所述, 本文通過(guò)對(duì)目前的物流倉(cāng)儲(chǔ)理論基礎(chǔ)進(jìn)行了解, 結(jié)合實(shí)例, 對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的理論進(jìn)行較為不成熟的嘗試和探索。希望對(duì)物流企業(yè)建立物流倉(cāng)儲(chǔ)體系有所裨益。