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2007年中國物流總費用與GDP的比率是18.4%, 說明中國物流粗放的格局并沒有改變, 物流成本高是中國制造業(yè)的沉重包袱, 物流業(yè)重點需從制造業(yè)突破, 實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展, 促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的有機(jī)融合, 社會物流總額增長26.2%, 說明我國是一制造業(yè)大國, 在全球制造業(yè)已達(dá)12.1%, 基于制造業(yè)的倉儲物流管理研究, 國內(nèi)外同類研究現(xiàn)狀及存在問題方面, 美國、德國等物流發(fā)達(dá)國家制造業(yè)的供應(yīng)鏈管理已成為主流趨勢, 圍繞供應(yīng)鏈倉儲管理的流程、績效、考量指標(biāo)、技術(shù)手段、企業(yè)戰(zhàn)略, 將成為世界研究和討論的重點問題, 我國制造企業(yè)成本較高, 供應(yīng)鏈管理技術(shù)較弱, 必須發(fā)展高端物流服務(wù), 制造企業(yè)非核心業(yè)務(wù)全部或大部分外包, 促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的有機(jī)融合, 從而降低制造企業(yè)過高的物流成本, 實現(xiàn)制造業(yè)和物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。以山河智能機(jī)械股份有限公司為例, 物流業(yè)發(fā)展面臨成本高、基礎(chǔ)服務(wù)尤其是公路運輸環(huán)節(jié)競爭過度、物流供需雙方有效需求不足等困難, 其中倉儲已變?yōu)榧庸づ渌?、加快庫存周轉(zhuǎn)、為客戶融資服務(wù)等, 同樣是一種高端服務(wù)。山河智能是一家現(xiàn)代化工程機(jī)械制造企業(yè), 總資產(chǎn)超過14億元, 其中BOM倉儲成本占到兩個億, BOM倉儲周轉(zhuǎn)率只有70%左右, 在整個物流體系中倉儲和運輸這兩個環(huán)節(jié)是物流成本中占用資金最大的兩項, 良性精準(zhǔn)的物料管理能夠有效控制和降低物料流通和庫存成本, 是企業(yè)保持優(yōu)勢的關(guān)鍵助力與保證[1]。

在制造企業(yè), 物料經(jīng)過加工、裝配、搬運以及等達(dá)等狀態(tài), 從原材料逐步轉(zhuǎn)化為最終產(chǎn)品, 整個過程形成了企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流。企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的效率高低直接影響最終產(chǎn)品的質(zhì)量, 影響產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)時間, 從而影響產(chǎn)品的成本。如何充分利用倉儲資源, 提高服務(wù)質(zhì)量, 增強(qiáng)客戶滿意度, 是企業(yè)所面臨的一個共同問題, 湖南山河智能機(jī)械股份有限公司供應(yīng)鏈網(wǎng)是由自治或半自治的實體所構(gòu)成的, 是一個由原材料供應(yīng)商到制造商、分銷商、零售商乃至最終用戶構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu), 根據(jù)Fu RL.Shaw J (1998) 提出的七項結(jié)構(gòu)特性指標(biāo), 即制造特性、業(yè)務(wù)目標(biāo)、生產(chǎn)的差異、產(chǎn)品模式、裝配階段、產(chǎn)品生命周期及庫存需求, 可以將工業(yè)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈網(wǎng)分為集中型、分散型和適應(yīng)型, 山河智能股份有限公司屬于適應(yīng)型工業(yè)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈網(wǎng)。

(1) 湖南山河智能機(jī)械股份有限公司, 創(chuàng)立于1999年, 是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的現(xiàn)代化國際性上市企業(yè), 位于湖南國家級長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū), 其生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有各型號的挖機(jī)、旋挖機(jī)、潛孔鉆機(jī)、滑移裝載機(jī)、靜力壓樁機(jī)、叉車等。四川汶川發(fā)生8.0級強(qiáng)烈地震后, 山河智能等工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)紛紛組建救援隊趕往救災(zāi)第一線, 工程機(jī)械再次彰顯出其在救災(zāi)中的獨特優(yōu)勢。在自然災(zāi)害發(fā)生時, 普通機(jī)械不適合在復(fù)雜的地理環(huán)境中操作, 而工程機(jī)械產(chǎn)品可以適應(yīng)比較惡劣的工作環(huán)境, 具有在這種情況下高效作業(yè)的優(yōu)勢, 在抗災(zāi)救險中自然成為主角。企業(yè)準(zhǔn)備采用實時制造過程物流管理系統(tǒng), 在產(chǎn)品制造過程中每一道工序全部采用RFID智能數(shù)據(jù)終端機(jī)實現(xiàn)對工序、工人、工時、工件、工作結(jié)果為數(shù)據(jù)自動采集, 從來料檢查到成品出庫, 實現(xiàn)全程質(zhì)量控制、物料控制、成本核算。

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(2) 山河智能倉庫管理的概況, 山河智能倉庫保管的物品主要是服務(wù)于生產(chǎn)線或者售后的機(jī)械零件及零部件和成品, 倉庫總數(shù)量達(dá)到11個, 占地面積達(dá)9 916多平方米, 人均吞吐量達(dá)到20 000萬元每月, 文章介紹的是服務(wù)于生產(chǎn)線的機(jī)械零部件倉儲管理, 下面采用一些具體數(shù)據(jù)來說明下山河智能倉庫管理的現(xiàn)狀。①庫存周轉(zhuǎn)情況:2008年4月外購件庫存周轉(zhuǎn)率:92%, 比2008年三月增長20%, 周轉(zhuǎn)天數(shù)為32.5比上月快9.2天。②盤點準(zhǔn)確率, 2008年4月30號盤點狀況如表1。③外購?fù)鈪f(xié)件庫存情況, 2008年4月外購?fù)鈪f(xié)件庫存情況如表2。

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(1) 質(zhì)量的保管。山河智能是一家重型工程制造企業(yè), 那么他的絕大多數(shù)原材料都是鋼鐵制品, 純粹的鋼鐵制品的特性就是極易生銹, 特別是在雨水豐富的春天, 空氣潮濕, 更容易生銹。據(jù)觀察, 大到挖機(jī)的安裝在底盤上回轉(zhuǎn)支承, 小到油箱分裝上吸油管都有生銹的現(xiàn)象, 特別是第100庫閣樓貨架一樓的外協(xié)件, 其中有40%以上都已經(jīng)生銹嚴(yán)重, 同時春季也是公司生產(chǎn)的高峰期, 倉管員根本就沒有時間去管理, 沒有質(zhì)量優(yōu)良的原材料, 成品的安全性能質(zhì)量也會受到質(zhì)疑。

(2) 數(shù)量的保管。山河智能采用的是憑單據(jù)入庫出庫的管理的方式, 某一物品某一日的在庫庫存的計算公式應(yīng)該為:某日某物期末在庫庫存量=某日某物采購單采購數(shù)目+某日某物期初庫存量-某日某物驗退數(shù)-某日某物采購?fù)素洈?shù)目-某日某物借出歸還數(shù)目-某日某物調(diào)撥數(shù)目-某日某物零星出庫數(shù)目-某日某物工單出庫數(shù)目, 理論上說這樣的流程是沒有什么問題的, 但是事實上每次盤點都難以達(dá)到100%的準(zhǔn)確度, 這是為什么呢, 經(jīng)過總結(jié)有以下原因:①分揀差錯, 多揀少揀。②倉管員大意, 物料員自己進(jìn)入庫內(nèi)拿走還未開單的物料, 或者經(jīng)過允許后拿走急件物料后忘補(bǔ)單據(jù)。③品質(zhì)管員檢驗確定倉庫內(nèi)的不良品開出不良品合格單后, 未及時打印采購?fù)素泦味涣嘉锪弦驯荒米?。④效率? 由于山河智能目前還處于紙制單據(jù)傳遞的階段, 所以物品在整個廠內(nèi)都流動得非常慢, 這與國際上先進(jìn)水平有較大差距。

由于呆滯品太多, 庫存難以控制, 呆滯品是超過一個月的時間該項物品既無出庫記錄也無入庫記錄, 據(jù)統(tǒng)計山河智能僅僅主倉庫100庫的呆滯品就達(dá)到500萬種, 其價值達(dá)到1 000多萬, 其產(chǎn)生原因有以下幾種 (1) 設(shè)計變更, 這也是最主要的原因, 對于一些外購物品, 其安全庫存量定得太大, 所以一旦圖紙發(fā)生變更, 大量的物品將變?yōu)榇魷贰齑娴闹苻D(zhuǎn)率不高, 其帶來的危害是顯然易見的, 既占用空間, 也占壓資金, 而且需要花大量的時間精力去管理這些物品。 (2) 營銷定單的取消, 山河智能有大批定單和國外代理商, 成為中國有名的出口小型挖掘機(jī)的民營企業(yè), 受人民幣升值、油價上漲和鋼材漲價影響, 機(jī)械制造類企業(yè)面臨一定的經(jīng)營壓力, 有的定單取消也是呆滯品太多的重要原因。 (3) ABC物品分類不明確, 各物料的安全庫存量不準(zhǔn)確。ABC分類法又稱物料重點管理法, 是指對企業(yè)品種繁多的物料, 按重要度、消耗重量、價值大小和資金占用多少等情況進(jìn)行降序排隊, 分成ABC三類, 做到按“抓住重點, 照顧一般”的原則實施重點管理, 但是實際上山河智能的物品ABC只是根據(jù)經(jīng)驗來分類的, 這樣處理帶來的直接不良后果將是不能很好地對貨物進(jìn)行分類管理, ABC分類不準(zhǔn)確, 導(dǎo)致各類的安全庫存量也將計算不準(zhǔn)確, 為了確保生產(chǎn)的連續(xù)性只有不斷加大安全庫存的數(shù)量。各物料的安全庫存量存量過大, 一旦圖紙或者營銷定單發(fā)生改變就有大量物料成為呆滯物料。 (4) 供應(yīng)商送貨時間的不準(zhǔn)確性, 有很多供應(yīng)商并沒有按照需方提供的準(zhǔn)確時間進(jìn)行送貨, 往往是把后幾個月的貨一同送到, 有的供應(yīng)商還出現(xiàn)提前半年送貨的現(xiàn)象, 這樣以來, 庫存堆積現(xiàn)象越來越嚴(yán)重, 使本來就不足的倉儲空間更加雪上加霜。

(1) 人的安全。重工企業(yè)中, 人的安全是非常重要的, 安全就是效益, 山河智能在這方面做得不錯, 進(jìn)入生產(chǎn)園區(qū)需戴安全帽, 而且有專門的安檢人員對其進(jìn)行檢查, 杜絕不安全的因素產(chǎn)生, 并制定了相關(guān)處罰措施對違規(guī)操作等現(xiàn)象進(jìn)行及時糾正、教育。 (2) 貨物的安全。山河智能倉儲管理中忽略了此點, 對于這方面的規(guī)章制度基本上是一個空白, 以下是筆者在公司實習(xí)時親身經(jīng)歷的一個案例 (筆者在山河智能從事保稅品倉庫管理員) , 山河智能的保稅倉庫位于生產(chǎn)工業(yè)園的B7廠房內(nèi), 占地面積約1 152平方米, 其為普通通風(fēng)式倉庫, 存貨形式為就地堆垛式, 儲存的貨物多為A類物資如發(fā)動機(jī)、行走馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、多路閥、主泵等, 由于春季雨水豐富, 空氣濕度大, 有部分貨物包裝紙盒受潮、軟化, 不能承力導(dǎo)致貨物倒塌, 造成的直接后果為有幾箱品號為750201000023的發(fā)動機(jī)嚴(yán)重漏油, 有些發(fā)動機(jī)變形, 經(jīng)過對其包裝的分析, 這種品號為750201000023的產(chǎn)于英國某公司的發(fā)動機(jī)包裝內(nèi)沒有任何承力措施 (產(chǎn)自于日本YAMA的發(fā)動機(jī)包裝盒內(nèi)就有木框結(jié)構(gòu)做支撐) , 且包裝上沒有防潮的標(biāo)志, 在英國產(chǎn)品紙盒的正面還寫著STAK ONLY 3 HIGH FOR TRANSMIT, STAK ONLY 4 HIGH FOR WAREHOUSING, 但實際上我們只堆了三層, 貨物便塌了, 這完全是供應(yīng)商的責(zé)任。

安全管理是很重要的, 物品就是企業(yè)的財產(chǎn), 所以如何保護(hù)好物品的安全性, 保證物品的可用性也是倉庫管理研究的內(nèi)容之一, 特別是A類物資, 這些物資價值極高, 如果造成損壞, 對公司帶來的損失是不可估量的, 還可能造成人員的傷亡。對于上文的案例我覺得山河智能可以采取這樣的處理方式:貨物倒塌后立刻通知廠家過來查看情況, 若廠家一時過不來應(yīng)該留下證據(jù) (拍照) 證明貨物是自動倒塌的, 因為貨物倒塌原因是因為廠商給物品的包裝不良造成的, 我們是嚴(yán)格地按照包裝上的保管方式儲存物品, 廠商應(yīng)該給事故造成的損失賠償。預(yù)防措施主要有:①建貨架, 如果保稅倉里的物品的儲存方式為就地堆垛式, 這樣有兩個不好的地方:垛在最底層的貨物受壓太大, 不便于物品的先進(jìn)先出原則或者叉車工的作業(yè)量大大加大, 而山河智能的叉車資源是十分緊缺的, 所以建貨架能很好地解決此問題, 雖然投入的資金較大, 但這是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。②買保險, 山河智能的倉儲物品的成本達(dá)到2個億, 一旦出現(xiàn)意外事故給公司帶來的損失是非常慘重的, 倉庫物品是公司的財產(chǎn)之一, 我覺得公司應(yīng)該給這些物品買保險特別是A類物品, 避免不可抗力給公司造成的損失如:倒塌, 火災(zāi), 偷盜等。③培訓(xùn)員工對各物流環(huán)節(jié)的處理方式, 加強(qiáng)員工責(zé)任心的培養(yǎng)。

(1) 貨物保管。主要包括:①質(zhì)量的保管, 對于原材料生銹的狀況我們可以采取如下措施防止:直接在原材料上涂油、保持庫內(nèi)干燥度、鍍鋅或者噴漆、使用前小件物品密封包裝, 倉管員應(yīng)該增強(qiáng)責(zé)任心, 對所管轄的物料采取防銹措施, 定期檢查, 杜絕不良品流到生產(chǎn)線上去。②保管與物流速度, 數(shù)量上的不準(zhǔn)確就很難實現(xiàn)JIT的管理, 現(xiàn)在一些大的企業(yè)都采用了自動識別技術(shù), 這種技術(shù)在山河智能的倉儲管理上會有很大的幫助, 因為在電子商務(wù)模式下, 由于信息流、商流、資金流都可以在網(wǎng)上快速實現(xiàn), 決定電子商務(wù)系統(tǒng)成功的關(guān)鍵是要建立一個覆蓋面大、反應(yīng)快速、成本有效的物流網(wǎng)絡(luò)。只有應(yīng)用物流信息技術(shù), 完成物流各作業(yè)流程的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化的目標(biāo)才有可能實現(xiàn)。

(2) 庫存控制, 主要包括:①庫存結(jié)構(gòu)分析, 在進(jìn)行庫存管理咨詢時, 首先應(yīng)了解庫存物資各品種的資金 (或采購成本) 結(jié)構(gòu)。由于各種物資的計量單位不一致, 各品種的數(shù)量結(jié)構(gòu)僅分析同類品種時使用。②庫存物資周轉(zhuǎn)效率分析, 如庫存周轉(zhuǎn)期分析, 評價企業(yè)庫存水平, 可以根據(jù)各種財務(wù)數(shù)據(jù)計算出相關(guān)比率, 然后, 用這些比率與同行業(yè)的平均指標(biāo)或與其他公司的指標(biāo)進(jìn)行比較, 或與本企業(yè)歷史同期進(jìn)行比較, 從而發(fā)現(xiàn)本企業(yè)現(xiàn)實庫存管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)。如盤存資產(chǎn)周轉(zhuǎn)期 (或稱平均資金周轉(zhuǎn)期) 指標(biāo)、主要原材料周轉(zhuǎn)期指標(biāo)、產(chǎn)品周轉(zhuǎn)期指標(biāo)等。物資庫存資金利息負(fù)擔(dān)分析, 一般按年進(jìn)行計算比較, 可以用行業(yè)平均水平作為判斷標(biāo)準(zhǔn), 也可以用企業(yè)不同時期指標(biāo)進(jìn)行對比。庫存物資損失指標(biāo)分析有庫存損失比率、物資盤虧損失比率、物資庫耗率等。

(3) 庫存管理工作質(zhì)量分析指標(biāo)有:①物資庫存管理賬、物、卡“三一致”準(zhǔn)確率 (%) , “三一致”是指物資庫存臺賬、庫存卡所反映的庫存狀況應(yīng)與庫存實物的狀況三者一致;②庫存物資完好率;③庫存費用率;④庫存按期交貨率等。

(4) 削減庫存量的管理對策, 要削減庫存量, 可以采用以下對策:①提高需求預(yù)測的精度, 穩(wěn)定銷售計劃, 控制突然變化和特急訂貨, 避免“計劃趕不上變化”的現(xiàn)象;②提高工序管理水平, 提高工時計劃的精度, 提高日程計劃的準(zhǔn)確性, 在進(jìn)度控制上多下功夫;③提高質(zhì)量管理水平, 減少不合格品和索賠現(xiàn)象發(fā)生;④提高采購和外協(xié)管理水平, 特別要掌握外協(xié)單位的供貨能力, 強(qiáng)化外協(xié)指導(dǎo), 加強(qiáng)交貨期管理;⑤消除瓶頸 (隘路) 工序, 引進(jìn)流水作業(yè)方式, 使搬運合理化; (6) 嚴(yán)格執(zhí)行庫存物資管理規(guī)則, 恰當(dāng)?shù)卮_定安全庫存水平, 采用先進(jìn)的庫存管理方式等。

(5) 庫存管理常用訂貨方法指標(biāo)有:①定量訂貨庫存控制法, 定量訂貨是指每當(dāng)庫存量下降到訂貨點時就加以補(bǔ)充, 使庫存恢復(fù)到所希望的水平。其顯著特征是每次的訂貨數(shù)量相同, 但訂貨間隔期 (即兩次補(bǔ)充訂貨之間的時間間隔) 不一定相同。②復(fù)式庫存控制法, 復(fù)式庫存控制法是對同一物品同時準(zhǔn)備兩個容器, 如果一個容器里的物品用完了, 則去訂貨。這樣在另一個容器里的物品用完之前, 新貨就可以入庫, 由于這兩個容器是交替使用的, 所以稱之為復(fù)式庫存控制法, 也稱為雙倉法 (如果將雙倉法中的第一部分再分出保險存量為另一倉時, 也稱三倉法) 。這種方法的優(yōu)點是不需要持續(xù)的庫存記錄、出庫傳票, 明顯減少了庫存管理事務(wù)性的工作。復(fù)式控制法適用于價格低、采購期短和耗用量穩(wěn)定而又不需要經(jīng)常盤點的物品, 如螺絲、墊圈等。③聯(lián)合訂貨控制法, 將由同一供應(yīng)商供應(yīng)的同一類物品, 并入同一張訂貨單內(nèi)進(jìn)行聯(lián)合訂購。但并入同組的物品一般并不同時到達(dá)訂貨點。為解決這一問題, 可以將經(jīng)濟(jì)批量分為兩類:一類是該種物品已到達(dá)訂貨點而需采購的經(jīng)濟(jì)批量, 稱為自發(fā)經(jīng)濟(jì)批量;另一類是這種物品尚未到達(dá)訂貨點, 但同組中已有一種物品到達(dá)訂貨點, 因而使它也去訂購的經(jīng)濟(jì)批量, 稱為附帶經(jīng)濟(jì)批量。由于這種物品的庫存量尚有多余, 所以, 它的批量應(yīng)較自發(fā)經(jīng)濟(jì)批量為小, 其數(shù)量可由經(jīng)驗而定 (一般為自發(fā)經(jīng)濟(jì)批量的80%左右) 。④定期訂貨庫存控制法, 定期定貨是指每隔固定的時間就補(bǔ)充一次庫存, 使庫房中的庫存恢復(fù)到所希望的水平。其顯著特征是訂貨間隔期固定不變, 但每次的訂貨數(shù)量不一定相同, 可同時進(jìn)行多品種采購, 減少了定購費用和運輸費用, 且容易獲得數(shù)量折扣。

制造企業(yè)在生產(chǎn)流程中的物流是非常重要的, 物流之所以被企業(yè)稱為第三利潤源泉, 現(xiàn)代物流是一個高度集成的領(lǐng)域, 涉及到許多專業(yè)或行業(yè), 通過對山河智能生產(chǎn)制造企業(yè)倉儲物流的分析, 結(jié)論如下:

(1) 在貨物的管理及作業(yè)效率上要進(jìn)行很好的改善, 倉儲貨物使用ABC分類法能進(jìn)行精確的分類管理, 精確確定物品的安全庫存, 這個量絕對不能太大, 有效地處理呆滯品, 良好地管理供應(yīng)商, 現(xiàn)代意義上的倉庫應(yīng)該是個流通性大的倉庫, 而不應(yīng)該使貨物過久地停留在其中。

(2) 給貨物買保險, 培訓(xùn)員工的處理方式是非常重要的一個環(huán)節(jié), 建立貨架能減少貨物的不可抗力損失給公司帶來的損失。

(3) 需要運用自動識別技術(shù)及加強(qiáng)倉庫的自動化的建設(shè)。健全的售后服務(wù)體系是制勝的另一個重要原因, 必須采取科學(xué)的態(tài)度發(fā)展物流。控制好庫存, 可以大大減少資金, 使資金流動起來, 企業(yè)在行業(yè)中才更具競爭力。

(4) 隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化、產(chǎn)品技術(shù)的趨同, 國內(nèi)外知名品牌的競爭實質(zhì)上已逐步演變?yōu)榉?wù)的競爭, 客戶對及時、高效的服務(wù)更加關(guān)注, 服務(wù)的市場化、規(guī)范化、價值化和差異化呈現(xiàn)必然趨勢。物流等服務(wù)是客戶期望的重要價值, 是保證客戶與公司雙贏的重要基礎(chǔ), 公司要持續(xù)發(fā)展, 物流服務(wù)是不可缺的核心競爭力。