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隨著對(duì)食品新鮮度的不懈追求以及對(duì)食品安全的日益重視, 人們開始關(guān)注冷鏈物流。近年來, 我國(guó)冷鏈產(chǎn)品的消費(fèi)處在快速增長(zhǎng)的時(shí)期。我國(guó)目前蔬菜產(chǎn)量約為5億噸, 其中只有不到10%進(jìn)入到了有溫度控制的加工和流通環(huán)節(jié), 而國(guó)外, 達(dá)80%以上, 果蔬從田間到餐桌過程中的損耗率僅有1%～2%, 而我國(guó)由于冷鏈的問題造成每年約有20%的果蔬的浪費(fèi), 損失的總價(jià)值在100億美元左右[1]。冷鏈物流中, 利用降溫設(shè)施創(chuàng)造適宜的濕度和低溫條件的倉庫進(jìn)行生鮮物資的儲(chǔ)存儲(chǔ)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié), 通過冷藏和冷凍能擺脫氣候的影響, 延長(zhǎng)各種產(chǎn)品的貯存期限, 以調(diào)節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)。有效的冷鏈倉儲(chǔ)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的整合, 降低成本, 促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。

2005年12月16日, 國(guó)務(wù)院第一次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了第三號(hào)數(shù)據(jù)公告。公告顯示:“2004年, 我國(guó)共有倉儲(chǔ)企業(yè)10177個(gè), 就業(yè)人員39.9萬人, 倉儲(chǔ)企業(yè)資產(chǎn)總額2578億元, 負(fù)債為1791.4億元, 所有者權(quán)益為786.6億元。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入897億元, 利潤(rùn)總額23.6億元。”這次數(shù)據(jù)的公布, 對(duì)于倉儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展具有劃時(shí)代的意義, 倉儲(chǔ)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位, 已經(jīng)被大多數(shù)人認(rèn)可。與此同時(shí), 倉儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展不容樂觀, 從顯示數(shù)據(jù)分析, 倉儲(chǔ)企業(yè)平均規(guī)模偏小, 倉儲(chǔ)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益偏低, 倉儲(chǔ)業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率在各行業(yè)中最高[2]。從2004年開始, 由于各級(jí)政府和企業(yè)對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)的重視, 用于倉儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資的數(shù)額, 呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì) (如圖1所示) , 使倉儲(chǔ)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施條件得到改善, 為進(jìn)一步促進(jìn)倉儲(chǔ)業(yè)的健康、快速發(fā)展, 打下了良好的基礎(chǔ)。

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數(shù)據(jù)來源:國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)

歷經(jīng)4年的發(fā)展, 在2009年12月25日國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的第二次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)上我們看到倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展取得了喜人的成績(jī), 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示2008年末, 我國(guó)倉儲(chǔ)企業(yè)的數(shù)量已達(dá)17416個(gè), 比2004年增長(zhǎng)了71%。倉儲(chǔ)業(yè)的從業(yè)人數(shù)已達(dá)51.1萬人, 比2004年增長(zhǎng)了28%。倉儲(chǔ)業(yè)的總資產(chǎn)已達(dá)5694.5億元, 比2004年增長(zhǎng)了120%。倉儲(chǔ)業(yè)的營(yíng)業(yè)收入已達(dá)3020.9億元, 比2004年增長(zhǎng)了236.7%。倉儲(chǔ)業(yè)的利潤(rùn)總額已達(dá)240.3億元, 比2004年增長(zhǎng)了近10倍、達(dá)918%[3]。從以上數(shù)據(jù)可以看出, 在過去的4年里, 我國(guó)的倉儲(chǔ)行業(yè)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展, 無論是企業(yè)的數(shù)量、規(guī)模還是利潤(rùn)都得到迅速的增加。

但是專業(yè)化冷鏈倉儲(chǔ)服務(wù)業(yè)的發(fā)展相對(duì)滯后, 根據(jù)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)冷藏庫分會(huì)的數(shù)據(jù) (針對(duì)500噸以上冷庫的統(tǒng)計(jì)) , 據(jù)統(tǒng)計(jì)截止2009年底, 我國(guó)年?duì)I業(yè)額在500萬元 (含500萬) 以上的食品冷凍、冷藏企業(yè)約2萬家 (包括加工企業(yè)內(nèi)的冷庫車間及冷藏庫) , 就業(yè)人員250萬人, 全國(guó)冷庫容量達(dá)900萬噸左右[4], 根據(jù)中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)2010年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果, 冷庫容積達(dá)5萬立方米規(guī)模以上的冷庫企業(yè)38家, 完全無法滿足冷藏冷凍食品及生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷藏及冷凍需要, 根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委編制的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》2015年我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%、36%以上, 冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%左右, 流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下, 未來冷鏈倉儲(chǔ)需求潛力十分巨大。

國(guó)家發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)曾預(yù)計(jì), 實(shí)現(xiàn)2015年的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流目標(biāo), 將帶動(dòng)2000億左右的社會(huì)資本投入, 其中冷庫的建設(shè)占有較大比重。這一方面說明了冷鏈倉儲(chǔ)規(guī)模不足, 不能滿足日益增長(zhǎng)的儲(chǔ)存需求, 但是從另一方面看, 由于我國(guó)的冷鏈倉儲(chǔ)企業(yè)整合較少, 大部分是各自為政, 因此難免出現(xiàn)由于缺乏合理的統(tǒng)籌規(guī)劃, 進(jìn)行重復(fù)性地投資和建設(shè)。同一區(qū)域一些冷庫被閑置, 而另一些冷庫又在被建立, 這不僅會(huì)增加投資風(fēng)險(xiǎn), 還會(huì)分散社會(huì)需求, 使冷庫的經(jīng)營(yíng)都難以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

倉儲(chǔ)行業(yè)信息技術(shù)的使用與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距仍然很大。冷鏈倉儲(chǔ)行業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用, 主要指現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)和傳感技術(shù)在冷庫企業(yè)的應(yīng)用。自動(dòng)化、智能化、信息化是現(xiàn)代物流倉儲(chǔ)業(yè)最顯著的特征。雖然, 目前我國(guó)倉儲(chǔ)行業(yè)自動(dòng)化立體倉庫的數(shù)量在迅速增加, 冷庫也在細(xì)分市場(chǎng)被建立, 射頻技術(shù)和條碼技術(shù)逐漸被廣泛使用, 倉庫自動(dòng)化和機(jī)械化程度相較過去都有了很大改善。但是, 由于我國(guó)倉儲(chǔ)企業(yè)的基數(shù)較大, 因此, 我國(guó)倉儲(chǔ)業(yè)整體的信息化程度仍然不容樂觀, 據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì), 截至2006年, 在我國(guó)現(xiàn)有3萬家左右倉庫中真正實(shí)現(xiàn)信息化的還不到5%, 大多數(shù)倉庫仍然以人工操作為主[5]。不少冷庫企業(yè)設(shè)施設(shè)備陳舊, 很難為易腐食品流通系統(tǒng)提供低溫保障。就算有一些企業(yè)花巨資籌建自動(dòng)化系統(tǒng), 但無法與其它上、下游企業(yè)進(jìn)行有效的信息對(duì)接, 從而不能高效的利用這些先進(jìn)的技術(shù), 極大的限制了整個(gè)冷鏈物流環(huán)節(jié)的效率, 制約了冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

我國(guó)大多數(shù)從事冷鏈倉儲(chǔ)服務(wù)的企業(yè)作為專業(yè)物流服務(wù)提供商, 只能為客戶提供冷藏和冷凍業(yè)務(wù), 服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)單, 服務(wù)手段單一, 其他增值業(yè)務(wù)涉及較少, 服務(wù)附加價(jià)值不高。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的調(diào)查表明, 國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)收益的85%來自基礎(chǔ)性服務(wù), 諸如運(yùn)輸管理和倉儲(chǔ)管理等, 增值服務(wù)及物流信息服務(wù)等的收益只占15%[6]。隨著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈, 常溫普通倉儲(chǔ)企業(yè)的毛利率已降至3%～5%, 冷庫經(jīng)營(yíng)企業(yè), 雖然毛利率相對(duì)普通倉儲(chǔ)行業(yè)情況稍好, 但絕大多數(shù)企業(yè)并沒有形成真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力, 企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)仍然更多的依賴物流設(shè)施能力的提高和服務(wù)價(jià)格的降低, 一旦經(jīng)濟(jì)環(huán)境有些波動(dòng), 企業(yè)經(jīng)營(yíng)就會(huì)受到很大影響。

從目前的物流業(yè)發(fā)展看, 標(biāo)準(zhǔn)化問題是制約我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的重要因素之一, 由于資源管理的體制性障礙直接造成了物流標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的落后。這一部分是因?yàn)槲锪魇怯谖锪鳟a(chǎn)業(yè)跨越了行業(yè), 標(biāo)準(zhǔn)的歸口管理大多數(shù)設(shè)在各個(gè)管理部門的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì), 因此要形成行業(yè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn), 要進(jìn)行大量的協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌工作, 冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系也沒有被完善的建立起來, 由于各個(gè)冷庫企業(yè)的設(shè)施設(shè)備不能共用和通用, 影響了冷鏈倉儲(chǔ)資源的整合, 有關(guān)冷庫規(guī)模的重要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)單位也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn), 我國(guó)多用重量單位“噸”來計(jì)量, 國(guó)外則多用“立方米”來計(jì)量。

冷鏈倉儲(chǔ)是物流中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié), 其效率的高低, 直接影響到整個(gè)冷鏈物流過程績(jī)效水平, 高水平的冷庫管理, 不僅為企業(yè)節(jié)約成本, 帶來利潤(rùn), 也增加了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力, 因此, 要采取各種措施促進(jìn)冷鏈倉儲(chǔ)業(yè)健康的發(fā)展。

基礎(chǔ)設(shè)施的合理布局, 是從戰(zhàn)略的角度來整合現(xiàn)有的倉儲(chǔ)資源, 一方面要求有資金投入建設(shè)符合現(xiàn)代倉儲(chǔ)要的基礎(chǔ)設(shè)施, 在建設(shè)新的冷庫設(shè)施時(shí), 要和整個(gè)社會(huì)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施相配合, 建立大型化、專業(yè)化冷庫, 使新建設(shè)施和原有設(shè)施能夠形成具有層次結(jié)構(gòu)的網(wǎng)狀系統(tǒng), 讓各級(jí)冷庫設(shè)施的規(guī)模符合其服務(wù)輻射范圍的需求, 又能起到承上啟下的作用。通過科學(xué)合理的規(guī)劃, 積極推動(dòng)各種經(jīng)濟(jì)合作和冷庫企業(yè)投資模式, 調(diào)整冷庫設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)布局, 對(duì)老舊設(shè)施進(jìn)行改造和技術(shù)升級(jí), 使之達(dá)到貨暢其流的需要。

加快舊的人工操作冷庫倉庫的技術(shù)改造, 提高冷庫作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化程度, 繼續(xù)推進(jìn)條碼技術(shù)和射頻技術(shù)的使用。在冷鏈物流行業(yè), 積極推進(jìn)冷凍、冷藏倉庫的建設(shè), 使之滿足冷鏈物流的需求。有條件的大型企業(yè)應(yīng)該利用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速選揀、自動(dòng)分配貨位、存儲(chǔ)能力優(yōu)化的功能。建立倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng), 對(duì)企業(yè)的出入庫信息進(jìn)行統(tǒng)一的管理和處理, 在企業(yè)間建立專用增值網(wǎng)進(jìn)行報(bào)文的傳輸[6]。

繼續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化是倉儲(chǔ)現(xiàn)代化管理的必要條件和重要手段, 通過建立標(biāo)準(zhǔn)化體系, 達(dá)到整個(gè)物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一, 加快物資流通速度, 減少不必要的物流環(huán)節(jié), 降低物流成本。因此要進(jìn)一步推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化, 以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為基本的參照, 使運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸等環(huán)節(jié)可以真正無縫連接, 從全社會(huì)的角度來節(jié)約資源。

在傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上, 積極創(chuàng)新物流服務(wù), 提供更多的增值服務(wù), 以“客戶滿意”為服務(wù)宗旨, 根據(jù)客戶需要, 為客戶提供量身定做的服務(wù)。冷鏈倉儲(chǔ)企業(yè)在服務(wù)的過程中, 不僅要善于發(fā)現(xiàn)客戶已經(jīng)察覺的需求, 還要善于發(fā)現(xiàn)客戶自己還未意識(shí)到的需求, 甚至還應(yīng)該引導(dǎo)顧客, 創(chuàng)造客戶的需求。把單純的冷凍冷藏服務(wù)納入整個(gè)供應(yīng)鏈的范疇來考慮。向下游延伸為客戶提供品質(zhì)檢驗(yàn)、改換包裝、加標(biāo)貼等流通性增值服務(wù);或者向上游延伸提供訂單處理, 企業(yè)庫存控制等業(yè)務(wù), 除此之外, 還應(yīng)積極開展物流金融服務(wù), 生鮮農(nóng)產(chǎn)品客戶因規(guī)模較小, 資質(zhì)較低, 難以達(dá)到銀行的融資門檻, 冷鏈倉儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)為其提供一定的融資服務(wù)。增強(qiáng)冷庫企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)展冷鏈倉儲(chǔ)行業(yè), 需要的人才十分廣泛, 從高級(jí)管理人員到一線的操作人員, 都是現(xiàn)代冷鏈倉儲(chǔ)企業(yè)急需的。與此同時(shí), 物流行業(yè)是實(shí)踐性非常強(qiáng)的行業(yè), 因此在人才培養(yǎng)的過程中, 無論是哪一級(jí)人才都要注重實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)的積極開展。部屬高校、省屬高校和職業(yè)技術(shù)學(xué)院, 應(yīng)該明確物流人才的培養(yǎng)目標(biāo), 建立具有一定梯度的人才培養(yǎng)體系, 結(jié)合學(xué)校的特長(zhǎng), 培養(yǎng)企業(yè)需要的人才。