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電商第三方物流企業(yè)的融資模式是指利用融資企業(yè)的正在處于生產(chǎn)與銷售過程中的產(chǎn)品作為質(zhì)押物向銀行申請貸款。這種融資模式關(guān)系到銀行、物流企業(yè)和融資企業(yè)三方的利益,是一種共贏的融資模式。
目前我國第三方物流融資模式正處于起步階段,在其開展的過程中時常伴有一定的風(fēng)險。能否對這些風(fēng)險進行有效的控制將影響到融資物流業(yè)務(wù)能否正常開展下去。本文針對當(dāng)前融資物流模式的現(xiàn)狀進行了分析,并探討了風(fēng)險防控措施。隨著社會的不斷發(fā)展和進步,第三方物流服務(wù)越來越被大型生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)所使用。
我國現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)大多是老舊的運輸、倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,缺乏先進的營銷理念和科學(xué)的管理方法,特別是,風(fēng)險意識的欠缺常常導(dǎo)致物流服務(wù)提供方受到費用超支、不能滿足客戶需求、未能按計劃交付貨品等問題的困擾。產(chǎn)生這些問題的主要原因是,沒有對第三方物流服務(wù)項目進行有效的項目管理,沒有在項目過程中引入風(fēng)險管理的理念。
不管是第三方物流企業(yè),還是生產(chǎn)商或經(jīng)銷商,他們都非常關(guān)心造成物流服務(wù)質(zhì)量降低或者失敗的原因,以及這些因素對服務(wù)效果的影響如何,應(yīng)該怎樣去控制這些因素,結(jié)合相關(guān)理論知識,可以得出,對這一系列問題的研究就屬于項目風(fēng)險管理的范疇。但是僅靠這些專家是難以解決整個第三方物流對人才之需要的。
從物流技術(shù)設(shè)備的狀況看,普遍物流設(shè)施設(shè)備水平較低,機械化程度不高。二是各種運輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一定程度上延緩了物流機械化和自動化的提高,影響了運輸工具的裝載率以及倉儲設(shè)備的空間利用率。三是企業(yè)物流信息管理水平和技術(shù)手段比較落后,缺乏必要的公共物流信息平臺,訂單管理、庫存跟蹤、庫存查詢等物流信息服務(wù)功能較弱,從而制約了物流運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。
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