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    物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域應(yīng)用分析與展望

      信息來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2021-06-19  點(diǎn)擊數(shù):

    0 引言

    技術(shù)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),并且在實(shí)際應(yīng)用環(huán)節(jié)也展現(xiàn)著越來(lái)越明顯的重要性,尤其是伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的誕生與發(fā)展,我國(guó)也逐漸提升了重視程度,制定了一批有關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的相關(guān)政策與規(guī)定,這預(yù)示著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為了國(guó)家未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分。在當(dāng)下階段,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展也在不斷完善,能夠明確的意識(shí)到,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)為倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域帶來(lái)一場(chǎng)巨大的沖擊[1]。

    1 RFID背景下物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的價(jià)值分析

    1.1 物流領(lǐng)域的先發(fā)價(jià)值

    隨著EPC技術(shù)越來(lái)越成熟,在實(shí)際的工作當(dāng)中,EPC技術(shù)已經(jīng)構(gòu)成了一套完整的標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)體系,在很多的國(guó)家和ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中,EPC的超高頻標(biāo)簽協(xié)議都被認(rèn)可。在當(dāng)下,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用于研究工作,基本上與國(guó)際研究持平,主要就是使用RFID技術(shù)來(lái)開(kāi)展針對(duì)物流供應(yīng)鏈和主動(dòng)物流領(lǐng)域環(huán)節(jié)的應(yīng)用試點(diǎn)。所以,無(wú)論是從哪個(gè)角度來(lái)觀察,物聯(lián)網(wǎng)都會(huì)是物流領(lǐng)域的一種主要發(fā)展趨勢(shì),站在市場(chǎng)實(shí)際環(huán)境的角度上分析,結(jié)合基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),以及整體的發(fā)展情況,物聯(lián)網(wǎng)的先發(fā)價(jià)值都是不容忽視的[2]。

    1.2 物流領(lǐng)域的提高競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)值

    合理發(fā)揮出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),對(duì)現(xiàn)代物流領(lǐng)域?qū)嵤┈F(xiàn)代化的控制與管理,通過(guò)這樣的形式,在貨物流通的過(guò)程中,就能夠節(jié)省很多不必要的成本和資源,讓企業(yè)的周轉(zhuǎn)變得更加靈活,在為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益,進(jìn)而提升我國(guó)物流企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力[3]。

    2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用情況

    2.1 網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)

    在當(dāng)下,現(xiàn)代化的物流領(lǐng)域當(dāng)中,在不斷朝著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展。生產(chǎn)系統(tǒng)和現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的融合,是當(dāng)前主要的工作內(nèi)容,在整個(gè)生產(chǎn)和管理環(huán)節(jié)當(dāng)中,隨著工作理念的不斷轉(zhuǎn)變,以及相關(guān)制造企業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的價(jià)值也受到了越來(lái)越高的關(guān)注。在內(nèi)容系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建環(huán)節(jié),相關(guān)企業(yè)往往通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的局域網(wǎng)絡(luò)建設(shè),進(jìn)而打造一個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng),推動(dòng)實(shí)際生產(chǎn)管理的開(kāi)展。

    作為相關(guān)物流企業(yè),在面對(duì)較大范圍物流網(wǎng)絡(luò)時(shí),就需要利用好企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)系統(tǒng),來(lái)管理每一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)中的倉(cāng)儲(chǔ)信息,實(shí)現(xiàn)互相連接和溝通,在此基礎(chǔ)上才能夠完成信息的傳輸工作。通過(guò)合理發(fā)揮全球互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)和作用,實(shí)現(xiàn)物流門店和物資配送點(diǎn)與物流中心之間的信息傳輸。在當(dāng)前時(shí)代,基于局域網(wǎng)技術(shù)的同時(shí),在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)當(dāng)中,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用也變得越來(lái)越廣泛[4]。

    2.2 感知技術(shù)

    根據(jù)相關(guān)的調(diào)查分析,在我國(guó)當(dāng)前的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)當(dāng)中,RFID技術(shù)是一項(xiàng)應(yīng)用最為廣泛的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在多數(shù)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心當(dāng)中,都應(yīng)用了智能化的無(wú)線射頻手持終端和RFID技術(shù),之所以會(huì)呈現(xiàn)出這樣的現(xiàn)象,主要就是因?yàn)镽FID技術(shù)與托盤系統(tǒng)之間緊密的契合性,將RFID技術(shù)應(yīng)用到倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的閉環(huán)當(dāng)中,能夠節(jié)省大量的成本。此外,基于RFID技術(shù)的手持連選終端,能夠有效提升物資揀選的速度和效率。

    將條形碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到普通倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),在當(dāng)前已經(jīng)是一種普遍的形式,并且也發(fā)揮出了電子標(biāo)簽對(duì)揀選的輔助作用,所謂的電子標(biāo)簽,并不是我們經(jīng)常提到的RFID技術(shù)標(biāo)簽,將電子指示標(biāo)簽應(yīng)用在揀選工作環(huán)節(jié)當(dāng)中。借助系統(tǒng)帶來(lái)的巨大優(yōu)勢(shì),合理的利用計(jì)算機(jī)技術(shù),實(shí)現(xiàn)進(jìn)出庫(kù)訂單的合理分解,將分解后的訂單上傳到相應(yīng)的位置和貨架上,通過(guò)電子顯示技術(shù)的應(yīng)用,合理的對(duì)揀選系統(tǒng)加以輔助[5]。這樣的形式會(huì)更加的實(shí)用和簡(jiǎn)便,在實(shí)際應(yīng)用中能夠大幅度開(kāi)展,在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的應(yīng)用越發(fā)深入的基礎(chǔ)上,已經(jīng)無(wú)需構(gòu)建相關(guān)系統(tǒng),為該技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。

    在一些先進(jìn)的制造業(yè)當(dāng)中,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了貨物輸送分揀系統(tǒng)的全自動(dòng)化,通過(guò)紅外線技術(shù)的應(yīng)用,以及激光燈技術(shù)來(lái)定位、計(jì)數(shù)和感知物品,在此基礎(chǔ)上快速的開(kāi)展貨物分揀。在此基礎(chǔ)上,為了能夠?qū)崿F(xiàn)可視化的倉(cāng)儲(chǔ)分揀工作,使用了食品監(jiān)督控制技術(shù),甚至應(yīng)用了視頻的感知監(jiān)督控制系統(tǒng),并取得了一定的效果。此外,將傳感器設(shè)置于倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中,通過(guò)傳感器技術(shù)的應(yīng)用,將倉(cāng)庫(kù)中的濕度、溫度等數(shù)據(jù)采集,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)物品物理信息的分析,讓感知技術(shù)深度應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域當(dāng)中。

    2.3 智能倉(cāng)儲(chǔ)與傳輸技術(shù)

    根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)和資料得出,在我國(guó)當(dāng)前的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)當(dāng)中,已經(jīng)廣泛的應(yīng)用了智能化的終端技術(shù),將智能化終端應(yīng)用在了語(yǔ)音提示終端、視頻監(jiān)督控制終端、無(wú)線射頻手持終端、機(jī)器人技術(shù)和無(wú)人搬運(yùn)車等等領(lǐng)域當(dāng)中。借助這樣的形式,現(xiàn)下已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物品的自動(dòng)識(shí)別、搬運(yùn)和揀選等各個(gè)工作環(huán)節(jié)。在職能倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)當(dāng)中,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的深度融合,實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的智能化和自動(dòng)化發(fā)展目標(biāo)[6]。

    在當(dāng)前的物流傳輸環(huán)節(jié)當(dāng)中,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用則主要體現(xiàn)在三個(gè)環(huán)節(jié):第一,體現(xiàn)在銷售領(lǐng)域當(dāng)中。當(dāng)在線商店售出了一件商品之后,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,能夠迅速定位商品的位置,在定位的基礎(chǔ)上,選擇里消費(fèi)者最近的倉(cāng)庫(kù)獲取商品。將相關(guān)信息通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通知給工作人員,就能在最短的時(shí)間內(nèi)完成商品的出庫(kù)。通過(guò)傳感器的使用,工作人員能迅速掌握商品的全部信息,就能夠有效維護(hù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的安全性,讓商品的儲(chǔ)存能夠在良好的狀態(tài)下,這樣在出存貨的過(guò)程中,倉(cāng)庫(kù)的條件也能得到保障。第二,在商品出庫(kù)前的準(zhǔn)備,也就是在配貨過(guò)程中的準(zhǔn)備工作。通過(guò)無(wú)線射頻技術(shù)的使用,準(zhǔn)確的定位好即將出庫(kù)的商品位置,通過(guò)局域網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,讓后臺(tái)能夠及時(shí)獲取商品位置的信息,然后傳輸給相關(guān)管理人員。通過(guò)無(wú)限掃描終端的應(yīng)用,管理人員能夠迅速找到在倉(cāng)庫(kù)中存放的商品,然后將商品打包并且等等出貨車輛出庫(kù)。通過(guò)這樣的形式,替代了傳統(tǒng)的手工掃描形式,了解了商品的出庫(kù)信息。第三,在運(yùn)送商品的過(guò)程中。通過(guò)GPS和傳感器技術(shù)的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn),借助傳感器技術(shù)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控商品的運(yùn)輸狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)商品的損壞。通過(guò)GPS技術(shù)的使用,來(lái)了解汽車等運(yùn)輸載體的具體位置,通過(guò)無(wú)線技術(shù),將運(yùn)輸載體位置傳輸?shù)轿锪飨到y(tǒng)當(dāng)中,相關(guān)人員就能及時(shí)了解運(yùn)輸位置。在此基礎(chǔ)上,如果用戶想要了解商品的運(yùn)送信息,相關(guān)人員就能夠?qū)⑾嚓P(guān)信息提供給用戶[7]。

    3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)展望

    3.1 感知技術(shù)應(yīng)用成為潮流

    人們對(duì)物品性能要求的提升推動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,感知技術(shù)的應(yīng)用環(huán)節(jié)也在發(fā)揮著越來(lái)越重要的價(jià)值。例如,RFID以及傳感器的應(yīng)用,讓一些倉(cāng)儲(chǔ)物品能夠被深入的感知到,這樣就能在實(shí)際的工作環(huán)節(jié),為用戶帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),在未來(lái),感知技術(shù)的應(yīng)用也會(huì)變得越來(lái)越深入,甚至于成為一種必然的趨勢(shì)。

    3.2 智能化機(jī)器人和無(wú)人搬運(yùn)車技術(shù)加入倉(cāng)儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)

    隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與普及,我國(guó)物流中心未來(lái)必然會(huì)朝著全自動(dòng)的智能化方向不斷前行,智能搬運(yùn)車則是其中不可缺失的一部分。在運(yùn)作和作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),智能搬運(yùn)車都讓智慧物流的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

    3.3 RFID技術(shù)應(yīng)用迅速發(fā)展

    RFID技術(shù)的核心原理是通過(guò)射頻信號(hào),來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別對(duì)象,獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)信息。在RFID技術(shù)的工作環(huán)節(jié),對(duì)人工和環(huán)境的要求較低,并且使用更加的便捷。在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè),RFID技術(shù)的應(yīng)用也會(huì)變得越來(lái)越廣泛,甚至擴(kuò)展到整個(gè)應(yīng)用面。

    3.4 互通互聯(lián)倉(cāng)儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)

    陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)配送中心是當(dāng)前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,在實(shí)際的應(yīng)用環(huán)節(jié)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用仍然存在著一定的局限性,處于單獨(dú)的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)當(dāng)中。借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,打破倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的信息孤島,讓物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)能夠從根本上實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián),打造一個(gè)真正的倉(cāng)儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)智能化的發(fā)展,這也將是未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的主要發(fā)展方向。

    4 結(jié)語(yǔ)

    站在技術(shù)發(fā)展的角度上,我們必須意識(shí)到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要價(jià)值,找出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的應(yīng)用途徑和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),做出對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)變,進(jìn)而推動(dòng)整體行業(yè)的發(fā)展。

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