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隨著工程公司海外業(yè)務(wù)擴(kuò)展的增長, 如何快速高效的實現(xiàn)物資響應(yīng)成為工程執(zhí)行及項目管理核心問題之一, 烏茲別克斯坦子公司在現(xiàn)場物資管理環(huán)節(jié)與軟件開發(fā)商合作, 利用成熟的條碼識別技術(shù)進(jìn)行了大膽的嘗試, 建立起以60大類為依據(jù)的物資編碼規(guī)則及集出入庫、盤點、移庫、報表打印功能的條碼倉儲管理系統(tǒng), 2012年12月9日通過公司采購處和信息管理處驗收;為了規(guī)范公司項目管理, 公司為國際EPC工程項目打造了適合公司本身管理特點的項目管理信息系統(tǒng) (即CPECC-PMIS) , 在公司海外分 (子) 公司及國內(nèi)直屬EPC項目進(jìn)行推廣應(yīng)用。

PMIS系統(tǒng)對物資編碼、現(xiàn)場物資運(yùn)輸、物資現(xiàn)場管理業(yè)務(wù)進(jìn)行了規(guī)范, 但是條碼倉儲系統(tǒng)在現(xiàn)場物資管理方面, 具有從系統(tǒng)數(shù)據(jù)到物資現(xiàn)場入出庫、盤點等實物操作之間的快速聯(lián)動的特點, 該特點使系統(tǒng)數(shù)據(jù)直接到達(dá)操作現(xiàn)場, 同時現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集也通過條碼快速、高效、準(zhǔn)確的反饋至系統(tǒng), 因此條碼系統(tǒng)在實際現(xiàn)場物資管理中仍然具有非常重要的作用和意義。隨著工程公司PMIS系統(tǒng)全面上線, 如何解決公司統(tǒng)一的CPECC-PMIS系統(tǒng)和烏茲別克斯坦子公司已經(jīng)在使用的條碼倉儲管理系統(tǒng)運(yùn)行之間的融合問題, 成為我們必須面對的課題, 由此提出以PMIS為基礎(chǔ), 沿用原有條碼倉儲管理系統(tǒng), 搭建既能滿足PMIS數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)要求, 又能使用利用條碼技術(shù)對現(xiàn)場物資進(jìn)行管理的條碼倉儲系統(tǒng), 實現(xiàn)PMIS與條碼倉儲系統(tǒng)結(jié)合, 有利于提升公司物資管理水平。

同時利用本次條碼倉儲系統(tǒng)的重新搭建, 在物資運(yùn)輸管理過程引入GPS技術(shù), 實現(xiàn)物資運(yùn)輸?shù)目筛? 形成利用先進(jìn)技術(shù), 并且覆蓋運(yùn)輸、倉儲管理過程的信息系統(tǒng), 既滿足子公司管理需要, 又能夠促進(jìn)和提高PMIS應(yīng)用水平。

根據(jù)進(jìn)一步實現(xiàn)信息系統(tǒng)的集成, 打破信息孤島、實現(xiàn)信息共享的總體目標(biāo)。為深化信息化建設(shè), 更好的提高工作效率, 要求在建設(shè)條碼物流倉儲管理系統(tǒng)過程中, 實現(xiàn)與CPECC-PMIS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成。主要目標(biāo)有:

從PMIS中獲取待收貨訂單列表、訂單明細(xì)、運(yùn)輸單列表、箱單列表、箱單明細(xì)等數(shù)據(jù)作為物流倉管系統(tǒng)基礎(chǔ)應(yīng)用數(shù)據(jù);反饋運(yùn)輸單GPS定位信息、物資庫存信息給PMIS系統(tǒng), 供總公司相關(guān)人員查看、參考、使用倉管系統(tǒng)數(shù)據(jù);利用條碼識別技術(shù), 實現(xiàn)生產(chǎn)物資的快速識別;通過PMIS系統(tǒng)的應(yīng)用, 實現(xiàn)物資管理流程的規(guī)范。

物流運(yùn)輸實現(xiàn)物資從出口國港口出發(fā)至到達(dá)項目現(xiàn)場過程的地理信息和運(yùn)輸狀態(tài)進(jìn)行跟蹤管理。

需求如下:物資港口運(yùn)輸數(shù)據(jù), 物資訂單和箱單信息綁定GPS跟蹤設(shè)備。GPS設(shè)備定期發(fā)送地理位置信息到服務(wù)器, 服務(wù)程序接收并整理輸出物資行進(jìn)記錄。跟進(jìn)對應(yīng)物資的提運(yùn)單、進(jìn)口口岸收貨、內(nèi)陸運(yùn)輸、采購到貨單據(jù)狀態(tài)信息。實現(xiàn)按照提運(yùn)單號、物資編碼、訂單信息可動態(tài)查詢物流運(yùn)輸狀態(tài)和地理信息, 達(dá)到可動態(tài)跟蹤物資訂單的目的。

倉儲管理是對到貨物資的現(xiàn)場檢查、入庫、領(lǐng)料、出庫、退庫、盤點過程進(jìn)行軟件控制, 應(yīng)用條碼掃描技術(shù)流程化、規(guī)范化處理倉管過程。

主要需求:獲取CPECC-PMIS系統(tǒng)到貨單據(jù)數(shù)據(jù), 自動生成入庫單信息。并對入庫物資編碼進(jìn)行條碼編碼及打印輸出。系統(tǒng)將生成的入庫單信息下發(fā)至PDA應(yīng)用設(shè)備。倉管員通過PDA設(shè)備在倉庫現(xiàn)場掃描收集入庫物資信息。PDA收集到的入庫信息及時通過開放的軟件接口更新至倉管系統(tǒng), 完成入庫操作。系統(tǒng)定時獲取CPECC-PMIS領(lǐng)料單信息后, 自動生成出庫信息。倉管員通過下發(fā)功能將信息下發(fā)至PDA設(shè)備, 在倉庫現(xiàn)場掃描出庫物資信息并更新倉管系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

對于在倉管系統(tǒng)中自行添加的入庫/出庫單在完成PDA數(shù)據(jù)收集后及時同步至CPECC-PMIS系統(tǒng)。系統(tǒng)實現(xiàn)PDA設(shè)備現(xiàn)場收集盤點庫存功能, 并對生成的盤點單數(shù)據(jù)及時同步至公司CPECC-PMIS系統(tǒng)中, 保證數(shù)據(jù)完整性。系統(tǒng)按照公司各種單據(jù)規(guī)定格式生成相應(yīng)業(yè)務(wù)報表并可打印輸出。倉管系統(tǒng)與CPECC-PMIS系統(tǒng)是附屬關(guān)系, 數(shù)據(jù)同源。兩個系統(tǒng)物資采購數(shù)據(jù)實現(xiàn)無縫集成。

開發(fā)可在智能手機(jī)上運(yùn)行的客戶端應(yīng)用, 通過APP客戶端實現(xiàn)物流倉管系統(tǒng)信息查詢和單據(jù)審批。

主要功能如下:通過APP查詢物資運(yùn)輸狀態(tài)和信息;通過APP查詢倉管信息, 包括入庫、出庫和庫存等信息;通過APP對系統(tǒng)審批事項進(jìn)行查看、提交操作。

系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用采用當(dāng)前流行的B/S方式實現(xiàn), 能夠?qū)崿F(xiàn)倉儲系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)延時或定期提交至CPECC-PMIS, 保持?jǐn)?shù)據(jù)的統(tǒng)一性、準(zhǔn)確性和完整性。

系統(tǒng)采用經(jīng)典的三層架構(gòu)設(shè)計理念并根據(jù)實際的業(yè)務(wù)需要加入一層接口處理層。三層架構(gòu)使用通用的數(shù)據(jù)處理層、業(yè)務(wù)邏輯層、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)展示層, 將系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫、業(yè)務(wù)邏輯管理與系統(tǒng)展示分層設(shè)計, 使系統(tǒng)在穩(wěn)定性、可靠性、可擴(kuò)展性、安全性等方面大大增強(qiáng)。倉管系統(tǒng)外圍硬件接口較多, 同時與總公司PMIS系統(tǒng)要集成統(tǒng)一, 所以加入接口處理層, 增加系統(tǒng)擴(kuò)展結(jié)構(gòu)。

分層結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1  下載原圖

物流條碼倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計為四大模塊, 兩大系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊, 兩大業(yè)務(wù)模塊。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊中進(jìn)行用戶管理、權(quán)限管理、流程管理及模板管理、供應(yīng)商基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等。

兩大業(yè)務(wù)模塊為運(yùn)輸管理模塊及倉儲管理模塊, 運(yùn)輸管理模塊可以實現(xiàn)采購貨物貨運(yùn)物流信息的跟蹤查詢。倉儲管理模塊包含了現(xiàn)場物資倉儲管理業(yè)務(wù)鏈上的全部業(yè)務(wù), 包括物資出入庫, 物資調(diào)撥、物資移位、物資盤點、物資退庫等功能。

功能結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。

物資發(fā)運(yùn)時由貨運(yùn)代理在系統(tǒng)中填寫貨物發(fā)運(yùn)信息, 并綁定GPS模塊, 實現(xiàn)物資定位。

圖2  下載原圖

項目管理人員通過登陸系統(tǒng)按照貨物名稱、訂單號進(jìn)行查找, 查看貨運(yùn)信息。

材料到達(dá)現(xiàn)場后, 庫房管理員根據(jù)運(yùn)單在系統(tǒng)中錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù), 并生成物資倉儲管理條碼, 由保管員進(jìn)行貼碼。組織相關(guān)專業(yè)工程師對到貨物資進(jìn)行到貨自檢, 利用手持系統(tǒng)對被檢物資進(jìn)行識別, 檢驗過程中將檢驗結(jié)果填寫到系統(tǒng)中, 系統(tǒng)自動生成庫房自檢單、報檢報驗單、不合格品報告單、物資拒收報告單, 利用無線打印技術(shù)實時進(jìn)行單據(jù)打印, 相關(guān)人員簽字后將單據(jù)拍照上傳至系統(tǒng)。檢驗完畢后, 系統(tǒng)會根據(jù)物資大類碼自動分配庫位, 保管員將物資放置相應(yīng)的貨位上完成物資入庫作業(yè)。

分包商登陸系統(tǒng)進(jìn)行材料申領(lǐng), 發(fā)起線上審批流程, 通過審批后, 分包商打印材料申請單到庫房進(jìn)行領(lǐng)料, 保管員根據(jù)材料申領(lǐng)單進(jìn)行備料, 利用手持系統(tǒng)掃描出庫物資形成出庫單據(jù), 完成出庫作業(yè)。

分布式部署解決方案旨在滿足總司總部對于安全性的要求, 通過分布式部署對各分、子公司、跨地域的業(yè)務(wù)進(jìn)行管理, 實現(xiàn)管理協(xié)同。方案以信息共享為基礎(chǔ), 以“協(xié)同控制”為核心, 從滿足公司總部安全性要求為立足點, 提供組織間信息共享等功能, 提升系統(tǒng)獨(dú)立性、安全性和靈活性。

設(shè)計思路:在各個成員公司進(jìn)行分布式部署, 每個獨(dú)立服務(wù)器分別發(fā)揮作用, 并通過手動導(dǎo)入導(dǎo)出, 實現(xiàn)公司總部和成員公司信息共享, 有效提高系統(tǒng)安全性。

根據(jù)管理用戶的角色分配權(quán)限, 實現(xiàn)管理用戶的權(quán)限分離, 僅授予管理用戶所需的最小權(quán)限;嚴(yán)格限制默認(rèn)賬戶的訪問權(quán)限, 重命名系統(tǒng)默認(rèn)賬戶, 修改這些賬戶的默認(rèn)口令;及時刪除多余的、過期的賬戶, 避免共享賬戶的存在, 安全策略設(shè)置登錄終端的操作超時鎖定;設(shè)定終端接入方式、網(wǎng)絡(luò)地址范圍等條件, 來限制終端登錄。

后臺管理系統(tǒng)使用程序強(qiáng)制要求用戶密碼滿足相應(yīng)的用戶密碼復(fù)雜度策略。用戶登錄成功時在個人中心顯示上次登錄IP和登錄時間, 如果上次登錄IP和本次登錄IP不同, 則提示用戶。

登錄錯誤提示信息全部一樣, 不顯示“不存在該用戶”或“密碼錯誤”這樣的提示, 防止利用錯誤提示獲取用戶名列表。統(tǒng)一給出“用戶名或密碼錯誤”的錯誤提示。提交頁面返回的錯誤信息可以給入侵者提供豐富的信息, 設(shè)計統(tǒng)一的IIS錯誤頁面, 來替換限制的401、403、404、500等IIS自帶的錯誤頁面, 讓所有的錯誤返回的信息都完全一樣。

根據(jù)規(guī)劃方案及烏茲別克斯坦分公司實際業(yè)務(wù)需要, 系統(tǒng)基于Windows Server 2008 R2+IIS7.0+MSSQL Server2008 R2的運(yùn)行環(huán)境, 運(yùn)用Microsoft公司的ASP.NET開發(fā), 采用目前流行的C#作為基礎(chǔ)開發(fā)語言, 數(shù)據(jù)庫采用MSSQL Server2008 R2。

物資定位實現(xiàn)了國際運(yùn)輸中貨運(yùn)信息的及時反饋, 條碼倉儲管理既堵塞了倉儲管理中存在的漏洞, 又徹底改變了依靠手工、人工管理的方式, 很好地解決了賬物不同步的弊病, 實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集的自動化, 以及庫存數(shù)據(jù)的實時掌控, 對于降低管理成本、加快子公司內(nèi)部物流速度有著至關(guān)重要的作用, 這兩項技術(shù)功能能最大程度地保障子公司生產(chǎn)經(jīng)營各項原材料的及時到位, 縮短施工周期, 從而取得最大的管理效益。

從長遠(yuǎn)來看, 物流GPS定位技術(shù)、條碼識別技術(shù)的應(yīng)用是企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、信息化、自動化管理目標(biāo)的基礎(chǔ), 不僅能有效規(guī)避物資采購中物流、存貨管理過程中不必要的風(fēng)險, 而且能為公司的可持續(xù)發(fā)展提供系統(tǒng)化管理和數(shù)據(jù)保障。