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在電子信息技術(shù)迅猛發(fā)展的今天, 電子商務(wù)已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的一份子, 與此同時(shí), 電子商務(wù)行業(yè)的附帶發(fā)展行業(yè)-倉儲(chǔ)物流也呈現(xiàn)出爆發(fā)性的成長趨勢。由于倉儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)部的物品不僅種類繁多、復(fù)雜, 而且形態(tài)和性能也各不相同;再加之作業(yè)流程復(fù)雜多變, 不僅有存儲(chǔ)也有移動(dòng), 不但有分揀而且還有組合等。因此, 必須要淘汰掉傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理方式, 將RFID和條碼等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行合理的引進(jìn)和使用, 才能滿足現(xiàn)在的發(fā)展需求。下面將針對(duì)物流倉儲(chǔ)行業(yè)中的物流網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行探討和分析, 為真正的實(shí)現(xiàn)“智能物流”作進(jìn)一步的研究。

在物流倉儲(chǔ)管理體系中合理的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù), 可以對(duì)各類倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的質(zhì)量和效率進(jìn)行極大的提高。首先, 通過對(duì)RFID、傳感器技術(shù)的集成利用, 就可以針對(duì)那些有特殊要求的倉儲(chǔ)物品實(shí)現(xiàn)感知, 并對(duì)倉儲(chǔ)物品的穩(wěn)定、濕度和空氣成分等能有及時(shí)的了解, 不僅為管理人員的工作提供了便利, 同時(shí)也保障了倉儲(chǔ)物品的安全性, 可以說是從真正意義上實(shí)現(xiàn)了智能化的倉儲(chǔ)環(huán)境。其次, 通過對(duì)RFID、傳感器技術(shù)的集成也可以將其應(yīng)用到物流的冷藏體系中, 即針對(duì)在物流運(yùn)輸過程中的冷凍物品進(jìn)行及時(shí)的溫度、濕度等方面的檢測, 在溫度過低或過高時(shí)都可以進(jìn)行自主的調(diào)控措施, 進(jìn)而就實(shí)現(xiàn)了在運(yùn)輸過程中物品的高質(zhì)量性。因此, 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠加速物流行業(yè)的成長和發(fā)展, 為人們的生活和工作提供更好、更全面的物流服務(wù)。

目前, 物聯(lián)網(wǎng)有兩個(gè)最為關(guān)鍵的技術(shù), 一個(gè)是RFID技術(shù), 另一個(gè)就是GPS技術(shù), 同時(shí), 這兩種技術(shù)也是我國在物流倉儲(chǔ)行業(yè)最慣用和常用的兩種感知技術(shù)。隨著物流網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展, 物流倉管體系中的感知技術(shù)也呈現(xiàn)了多樣化的發(fā)展趨勢, 其中主要體現(xiàn)在傳感和射頻識(shí)別以及藍(lán)牙技術(shù)等相關(guān)的方面。由于這些積極有效的發(fā)展, 進(jìn)而就推動(dòng)了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。為了進(jìn)一步確保物流行業(yè)在其倉儲(chǔ)管理體系中能有效的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù), 在利用傳感和RFID技術(shù)以及嵌入式系統(tǒng)技術(shù)的同時(shí), 還應(yīng)該嚴(yán)格按照物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際用途來進(jìn)行劃分。另外, 由于我國對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用, 還處在“僅對(duì)物實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)”的初級(jí)階段, 雖然已經(jīng)將其融入到實(shí)際的物流倉儲(chǔ)管理體系中, 但并沒有將其真正的高效性能進(jìn)行充分的發(fā)揮, 因此, 必須要針對(duì)物流的信息系統(tǒng)進(jìn)行積極的、適當(dāng)?shù)恼{(diào)整, 充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)的高效性能, 推動(dòng)我國的物流倉儲(chǔ)行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

(1) 把相似自然屬性的商品根據(jù)配送路線、收貨人、出庫時(shí)間等劃分類別, 且加以整合將RFID標(biāo)簽進(jìn)行裝載, 以及對(duì)商品信息進(jìn)行記載, 像是收貨的時(shí)間、收貨人、到貨地點(diǎn)、重量, 以及商品名稱等一系列物流信息。

(2) 倉儲(chǔ)管理工作者帶著手持式的閱讀器, 能夠?qū)ω浳锏男畔⑦M(jìn)行實(shí)時(shí)性地讀取, 而倉庫計(jì)算機(jī)和閱讀器能夠借助WIFI鏈接, 從而實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)性上傳。

(3) 將閱讀器裝載于叉車、傳送帶、貨架、出入庫門口等搬運(yùn)設(shè)施之上, 進(jìn)而對(duì)信息進(jìn)行讀取, 且向倉庫計(jì)算機(jī)傳送。

(4) 所有倉庫的電腦借助Intranet鏈接在物流配送中心, 所有的倉庫都能夠交流與共享信息, 進(jìn)而由供配送中心進(jìn)行調(diào)配。

在進(jìn)行入庫的時(shí)候, 借助庫口閱讀器對(duì)商品RFID標(biāo)簽信息進(jìn)行讀取, 且通過盤點(diǎn)工作者手持式閱讀器進(jìn)行再次地確認(rèn), 然后比較商品入庫單以及該信息, 在確實(shí)沒有錯(cuò)誤之后登記入庫。登記的信息有商品所有權(quán)、自然屬性、入庫日期、出廠日期等, 且向倉庫計(jì)算機(jī)傳送入庫信息, 再根據(jù)商品的收貨地點(diǎn)、所有權(quán)、自然屬性等做入庫分貨架。商品在上貨架進(jìn)行搬運(yùn)的時(shí)候, 叉車與傳送帶等搬運(yùn)設(shè)備閱讀器能夠?qū)ι唐稲FID的標(biāo)簽信息進(jìn)行閱讀, 且對(duì)搬運(yùn)設(shè)備與搬運(yùn)時(shí)間進(jìn)行記錄和上傳計(jì)算機(jī)。上貨架的商品通過貨架閱讀器對(duì)商品的信息進(jìn)行閱讀, 在確保貨架關(guān)聯(lián)信息與商品信息沒有錯(cuò)誤之后, 實(shí)現(xiàn)入庫。在入庫的時(shí)候, 每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能夠出現(xiàn)錯(cuò)誤, 都能夠?qū)ω浖艿奈恢靡约鞍徇\(yùn)的路線進(jìn)行及時(shí)地調(diào)整, 實(shí)現(xiàn)效率的提高, 并且防止出現(xiàn)損失。

首先借助RFID移動(dòng)終端對(duì)倉庫盤點(diǎn)的一系列數(shù)據(jù)進(jìn)行下載, 這涵蓋的數(shù)據(jù)有擬出庫時(shí)間、需要擺放的位置、商品的數(shù)量, 且根據(jù)相應(yīng)的順序進(jìn)行一一盤點(diǎn)。像是根據(jù)擺放地點(diǎn)進(jìn)行盤點(diǎn), 管理工作者通過手持式RFID移動(dòng)終端根據(jù)順序掃描所有的貨架, 且對(duì)所有貨架商品信息進(jìn)行讀取, 以及在數(shù)據(jù)庫中傳輸盤點(diǎn)數(shù)據(jù), 進(jìn)而使每一次庫存盤點(diǎn)的盈虧數(shù)目傳輸?shù)轿锪髦行?。像是發(fā)生數(shù)量差錯(cuò)或者是商品錯(cuò)位的情況下, RFID移動(dòng)終端會(huì)直接性地向管理工作者發(fā)出提示, 管理工作者能夠由每一次的輸送記錄與入庫記錄中對(duì)商品信息進(jìn)行查找, 從而明確商品流向。除了對(duì)失誤進(jìn)行查找之外, 管理工作者能夠管理商品, 針對(duì)臨近出庫時(shí)間的一系列商品將提醒發(fā)給物流中心, 讓物流中心能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輛的路線進(jìn)行調(diào)配。

在庫內(nèi)移動(dòng)商品的時(shí)候, 管理工作者能夠借助WIFI通過叉車RFID移動(dòng)車載終端由倉儲(chǔ)系統(tǒng)當(dāng)中取得移庫任務(wù)單。管理工作者首先借助手持式RFID移動(dòng)終端對(duì)商品進(jìn)行查找, 然后通過叉車對(duì)托盤RFID標(biāo)簽讀取, 進(jìn)而對(duì)是不是需要對(duì)托盤移庫進(jìn)行確認(rèn), 倘若出現(xiàn)不正常的情況就會(huì)報(bào)警。在沒有錯(cuò)誤之后, 在正確的區(qū)域移動(dòng)托盤, 在完成之后, 通過新貨架的RFID閱讀器對(duì)托盤和物品的信息進(jìn)行讀取, 且在倉庫數(shù)據(jù)庫傳送生成的信息, 從而實(shí)現(xiàn)商品的移庫。

管理工作者能夠?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)地查找, 以及在倉庫管理系統(tǒng)當(dāng)中對(duì)商品的實(shí)際位置與信息進(jìn)行查找。管理工作者能夠借助手持式RFID移動(dòng)終端對(duì)商品的實(shí)物進(jìn)行查看, 也能夠在移動(dòng)物品區(qū)域與不開箱的基礎(chǔ)上對(duì)箱內(nèi)商品的一系列信息進(jìn)行識(shí)別, 從而實(shí)現(xiàn)智能化地物品傳遞。

管理工作者借助手持式RFID移動(dòng)終端對(duì)商品的信息進(jìn)行讀取, 以及根據(jù)出庫單, 對(duì)收貨人、品種、出庫數(shù)量等信息進(jìn)行核對(duì), 在確認(rèn)無誤之后將出庫信息生成, 且向倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)當(dāng)中傳輸出庫信息。在完成出庫數(shù)據(jù)之后, 對(duì)應(yīng)倉庫的實(shí)際和在庫賬目。最后, 物流管理系統(tǒng)根據(jù)商品的收貨地點(diǎn)將配送的路線生成, 且把相似自然屬性的商品根據(jù)理想的路線對(duì)車輛進(jìn)行配送, 從而使運(yùn)輸所用的時(shí)間以及成本減少。

總之, 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用, 解決了倉儲(chǔ)管理效率低、傳遞信息慢、不便于采集物流信息的問題, 并且在監(jiān)控、揀貨、移庫、盤點(diǎn)、查詢, 以及入庫等一系列的環(huán)節(jié)上具備自動(dòng)、高效, 準(zhǔn)確的特點(diǎn)。