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經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開先進(jìn)技術(shù)的支撐, 我國近年來愈加重視物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用問題, 并推出了各項(xiàng)促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)性發(fā)展的政策及規(guī)定。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)中的應(yīng)用成果十分顯著, 管理者可根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)提供的叉車、貨物及托盤狀態(tài)等情況開展具體工作, 大大提高了工作效率, 降低了生產(chǎn)運(yùn)營成本。同時(shí), 倉儲(chǔ)物流對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用, 明顯提高了我國物流效率與貨通速度, 對(duì)保證我國倉儲(chǔ)物流的長遠(yuǎn)發(fā)展具有積極意義。

物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是實(shí)現(xiàn)物與物之間的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián), 它是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的深入發(fā)展, 可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的移動(dòng)動(dòng)態(tài)管理。物聯(lián)網(wǎng)將現(xiàn)實(shí)世界與虛擬的網(wǎng)絡(luò)世界聯(lián)系在一起, 借助于射頻識(shí)別 (RFID) 、傳感技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備, 按約定的協(xié)議, 把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接, 進(jìn)行信息交換和通信, 以實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的傳輸與智能化處理。在各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)中, 以EPC系統(tǒng)的應(yīng)用研究為首, 倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域中的配送系統(tǒng)、集裝箱通關(guān)、智能貨架等都不同程度地應(yīng)用了EPC技術(shù)。我國科技的不斷發(fā)達(dá)使該技術(shù)也不斷成熟, 并已經(jīng)形成了一套較為完善的標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)體系。

目前, 我國的物流領(lǐng)域中, 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究與應(yīng)用主要集中在RFID技術(shù)對(duì)物流供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)等方面, 并相繼進(jìn)行了應(yīng)用試點(diǎn)。因此, 倉儲(chǔ)物流對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將是現(xiàn)在及未來很長一段時(shí)間內(nèi)的一種重要發(fā)展形勢(shì), 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于倉儲(chǔ)物流發(fā)展的重要性既體現(xiàn)在當(dāng)今的市場(chǎng)需求與整體發(fā)展要求上, 也是基礎(chǔ)性設(shè)備設(shè)施建設(shè)的需要。此外, 倉儲(chǔ)物流對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用, 使物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了智能化與自動(dòng)化, 智能控制與管理各項(xiàng)物流操作改變了傳統(tǒng)的人工管理方式, 大大降低了貨物流通所需的費(fèi)用, 提高了貨通速度, 提高了社會(huì)和企業(yè)的效益, 使我國物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。

貨品入庫是倉儲(chǔ)物流的首要環(huán)節(jié), 該環(huán)節(jié)主要是簽發(fā)確認(rèn)收貨、入庫單, 為后續(xù)的貨品管理與出庫工作奠定基礎(chǔ)。傳統(tǒng)倉儲(chǔ)工作模式下, 是送貨與倉庫方代表現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)貨品入庫情況, 并由相關(guān)工作人員親點(diǎn)貨品, 保障各貨品質(zhì)量、數(shù)量等與收貨單一致。如今, 倉儲(chǔ)物流對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用, 倉庫方與委托方之間通過網(wǎng)絡(luò)建立聯(lián)系, 貨物送達(dá)前就已經(jīng)做好相關(guān)信息的確認(rèn)與錄入工作, 通過運(yùn)用RFID、電子標(biāo)簽等技術(shù), 對(duì)商品及倉庫內(nèi)的作業(yè)單元設(shè)置條碼, 在收貨時(shí), 掃描條形碼便可直接錄入與查詢商品, 幫助工作人員快速收貨。此外, 該技術(shù)的應(yīng)用還可將數(shù)據(jù)傳至服務(wù)器, 服務(wù)器可根據(jù)貨品性質(zhì)等特征自動(dòng)分配入庫位置, 待貨品放置指定位置后將其位置信息及放置信息再傳輸?shù)綗o線數(shù)據(jù)終端, 工作人員只需通過計(jì)算機(jī)操作, 更新庫存數(shù)據(jù), 便可隨時(shí)掌握貨品信息。

商品入庫后, 倉庫還需對(duì)貨品進(jìn)行日常管理, 不僅要保證貨品安全, 還要按照“安全、優(yōu)質(zhì)、方便、多儲(chǔ)、低耗”的原則, 根據(jù)貨品特性進(jìn)行庫位分配和管理。貨品種類繁多, 倉庫管理十分復(fù)雜, 傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流模式下, 需要人工對(duì)不同貨品進(jìn)行有效區(qū)分以便查找。如今, 倉儲(chǔ)物流對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可運(yùn)用到倉庫的搬運(yùn)設(shè)備上, 如叉車、揀選車設(shè)備等也可利用無線通信技術(shù)與計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通信, 工作人員在盤貨時(shí), 通過掃描貨品便可將貨品信息直接錄入計(jì)算機(jī), 再由計(jì)算機(jī)終端自動(dòng)分析比對(duì)發(fā)出智能化管理指令。未來還可實(shí)現(xiàn)無人搬運(yùn)與遠(yuǎn)程操作, 這將節(jié)省大量勞動(dòng)力, 節(jié)約倉儲(chǔ)成本。此外, 為保證貨物品質(zhì), 倉庫溫度、濕度的控制還應(yīng)用了感知技術(shù)、傳感技術(shù)等, 例如冷鮮品的儲(chǔ)存, 通過感知技術(shù), 可通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)獲取倉庫冷鮮品的溫濕度信息, 還可自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。而監(jiān)控技術(shù)、紅外線、感知技術(shù)在倉庫安全管理中的應(yīng)用, 對(duì)貨物安全管理等級(jí)的提升起到了重要作用?？傊? 通過物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù), 倉庫實(shí)現(xiàn)了透明化, 無人化管理。

貨品出庫是根據(jù)客戶訂單要求組織貨品出庫數(shù)量、時(shí)間等, 倉儲(chǔ)物流對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用, 實(shí)現(xiàn)了倉庫與客戶端的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián), 倉庫可不必等工作人員親自將訂貨單送過來, 便可通過網(wǎng)絡(luò)提前獲得訂單信息, 繼而由終端發(fā)出分揀命令, 自動(dòng)形成出庫單。而工作人員只需根據(jù)出庫單將貨物送到指定地點(diǎn)。這樣, 不僅提高了貨物倉庫管理效率, 也保障了貨品進(jìn)出庫數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性, 可更好地幫助企業(yè)控制其庫存, 從根本上提高倉庫管理的工作效率。隨著人們物質(zhì)生活的豐富, 現(xiàn)代倉儲(chǔ)貨品種類增加了, 管理流程也更加復(fù)雜, 在倉儲(chǔ)物流中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù), 實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流的自動(dòng)化、智能化、便利化是未來物流業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。現(xiàn)代倉儲(chǔ)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)貨品的存儲(chǔ)、移動(dòng)、分揀等各項(xiàng)操作的自動(dòng)化, 隨著各個(gè)領(lǐng)域?qū)ξ锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用, 未來倉儲(chǔ)物流對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。

物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)與廣泛應(yīng)用, 與人們對(duì)物品的性能要求存在著密切聯(lián)系, 它將對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)中的感知技術(shù)集成應(yīng)用起到推動(dòng)的作用, 例如, 傳感器技術(shù)和RFID技術(shù)集成, 可以更加準(zhǔn)確、全面、有效的感知水果、藥品、糧食、海鮮等特殊商品, 以便于管理者及時(shí)做好這些商品的存儲(chǔ)與出庫工作, 這種集成應(yīng)用將給倉儲(chǔ)物流業(yè)提供更加方便快捷的服務(wù), 并引領(lǐng)一種集成應(yīng)用的潮流。

目前, 我國倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域中并未完全應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù), 多數(shù)情況下物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)只是適用于小規(guī)模的倉儲(chǔ)物流需要, 不能很好地實(shí)現(xiàn)復(fù)雜倉儲(chǔ)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)信息自由交換, 其應(yīng)用空間還很大。所以, 未來的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)進(jìn)一步提升其聯(lián)網(wǎng)程度, 打破智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)中信息獨(dú)立化現(xiàn)象, 完全實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)之間的互通互聯(lián), 形成真正的相關(guān)倉儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng), 完善倉儲(chǔ)物流的運(yùn)作模式, 真正實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流的自動(dòng)化與智能化, 實(shí)現(xiàn)我國倉儲(chǔ)物流的智慧化管理。

物聯(lián)網(wǎng)水平的提升, RFID技術(shù)的成熟及RFID技術(shù)在貨品識(shí)別等方面的優(yōu)勢(shì), 促使該項(xiàng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用到倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域中。RFID技術(shù)主要是通過射頻的信號(hào), 然后對(duì)目標(biāo)對(duì)象進(jìn)行自動(dòng)化的識(shí)別, 可以同時(shí)識(shí)別很多個(gè)標(biāo)簽, 獲取與之相關(guān)的信息數(shù)據(jù), 識(shí)別過程中, 不需要人工干預(yù)且不受環(huán)境影響, 操作方便快捷, 這些都將促進(jìn)RFID技術(shù)在倉儲(chǔ)物流行業(yè)中的全面化發(fā)展。

隨著我國科技的日益進(jìn)步, 物聯(lián)網(wǎng)及其關(guān)鍵技術(shù)越發(fā)成熟, 未來倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的智能化機(jī)器人與無人搬運(yùn)車的廣泛應(yīng)用將不是癡人說夢(mèng)?，F(xiàn)在, 無人搬運(yùn)車技術(shù)也被稱之為智能化搬運(yùn)車技術(shù)。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入發(fā)展及完善, 必將不斷改進(jìn)我國倉儲(chǔ)物流的自動(dòng)化與智能化, 智能搬運(yùn)車也必將成為倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的重要角色, 無論是作業(yè)還是運(yùn)作, 全部過程都顯示著智慧物流的實(shí)現(xiàn)。

總之, 倉儲(chǔ)物流對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用, 在提升倉儲(chǔ)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力, 提升倉儲(chǔ)物流企業(yè)效益與效率, 實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流智能化等多方面都具有重要意義。物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別 (RFID) 、傳感技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描等多項(xiàng)技術(shù), 優(yōu)化了倉儲(chǔ)工作的入庫、管理及出庫全流程操作。鑒于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)化, 未來還將在RFID技術(shù)、感知技術(shù)的集成、倉儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)之間互通互聯(lián)、智能化機(jī)器人和無人搬運(yùn)車技術(shù)等方面取得新的進(jìn)展。