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倉儲管理在擴大市場占有率、提高物流企業(yè)營業(yè)額以及提高客戶忠誠度等方面發(fā)揮著巨大作用,得到了物流業(yè)界的高度認同。在我國物流管理水平較低,倉儲在物流過程中占用的成本和時間比重較大,因此,加強倉儲管理對提高現(xiàn)代物流管理水平有著非常重要的作用。

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,市場競爭日漸激烈,供求關(guān)系的千變?nèi)f化,這些現(xiàn)實需要對企業(yè)效率提出了更高要求。但是從長遠角度看,現(xiàn)在的工作流程和技術(shù)水平不能滿足日后逐漸壯大的市場規(guī)?，F(xiàn)階段。這就要求,企業(yè)要結(jié)合市場變化,優(yōu)化倉儲管理的工作流程,減少或者避免操作失誤,努力提高工作效率,為企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展保駕護航。

科學(xué)的倉儲管理可以減低企業(yè)的交易費用,為企業(yè)競爭取得更好的成本優(yōu)勢。我國的倉儲管理發(fā)展時間較短,仍然處在傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)向物流企業(yè)的簡單轉(zhuǎn)型期,屬于粗放式發(fā)展,處在簡單的興建和大量投資中,忽視了倉儲管理的基本操作。雖然倉儲管理一直在發(fā)展,但是其規(guī)模較小并且是獨立的,改革也是在部門內(nèi)部進行的小范圍改革,沒有打破各部門的隔閡,無法真正滿足市場需求。

接收方通過信息采集設(shè)備自動采集擬入庫貨物的基本信息,基本信息采集后導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫,之后更新數(shù)據(jù)庫信息。需要采集的基本信息內(nèi)容包括:入庫貨物的數(shù)量、重量、尺碼以及每件貨物的基本信息。供貨方把入庫車輛信息輸入到數(shù)據(jù)庫后,與接貨方進行信息共享,共享基本信息包括:入庫車輛的型號、噸位和預(yù)計到達時間等。

接貨方掃描入庫車輛,比對共享數(shù)據(jù)庫信息,信息比對正確方可直接入庫,信息比對不準(zhǔn)確則不能入庫,及時予以解決。

采用批量識別技術(shù)對貨物進行信息采集,比對采集到的信息和數(shù)據(jù)庫的入庫計劃信息,如果比對信息準(zhǔn)確,貨物可實施入庫操作,如果信息比對異常,則拒絕入庫。

入庫作業(yè)完畢。

導(dǎo)入即將出庫貨物的基本信息,更新數(shù)據(jù)庫信息。其貨物基本信息包括:出庫貨物數(shù)量、出貨日期、每件貨物的基本信息和貨架位置等。

采用利用射頻識別技術(shù)分揀出庫貨物。搬運車輛或者是設(shè)備在倉庫實施貨物分揀時,可利用車載讀寫器或者包裝箱或者是貨架上的RFID碼實施信息采集,并把采集到了信息和數(shù)據(jù)庫中的入庫信息進行比對,如果比對成功,可對貨物實施備貨,在對發(fā)送至不同區(qū)域貨物進行備貨時,可以根據(jù)貨物具體信息進行自動分類。

分配整理好的貨物在實施車輛裝運時,倉庫大門會將車輛的部分基本信息進行掃描、登記和記錄。為了方便下個環(huán)節(jié)的入庫操作,會把出庫車輛的基本信息對下個環(huán)節(jié)的接收方予以共享。

出庫貨物實施出庫操作時,不需要進行人工貨物掃描,只需通過倉庫門上的RFID掃描設(shè)備,實施快捷的掃描,并進行信息核對。

空間格式化操作細化了貨物管理。利用物聯(lián)網(wǎng)可以做到對每個單元格的監(jiān)控,確保保管保養(yǎng)環(huán)節(jié)的監(jiān)控細化到最小單位。

為了方便倉庫管理員隨時掌握現(xiàn)存貨物的數(shù)量和種類,分別在貨架和天花板上安裝了RFID讀寫器,可以對監(jiān)控范圍內(nèi)的單元格進行有效監(jiān)控。同時,為了使搬運工具簡單快速的找到所需物品,在搬運裝卸工具和分揀裝置上也安裝了RFID讀寫器。

由于在搬運裝卸和分揀裝置中安裝了RFID識讀器,因此從貨架上拿取商品時,RFID識讀器感應(yīng)到單元格的變化后將信息自動的傳送到倉庫的倉儲信息系統(tǒng)中。

根據(jù)已經(jīng)設(shè)定好的數(shù)據(jù)信息,倉儲管理信息系統(tǒng)會對數(shù)據(jù)庫進行檢索校隊,一旦超過了設(shè)定的警戒線,倉儲管理信息系統(tǒng)會通知采購部門補貨。

倉儲管理信息系統(tǒng)使整條供應(yīng)鏈動態(tài)獲知商品的實時存儲情況。當(dāng)裝運設(shè)備離開離開,倉儲工作結(jié)束后,倉庫門口會自動記錄車輛信息,省去了車輛停車檢查環(huán)節(jié),縮短工作時間,提高工作效率。當(dāng)貨物不足時,會自動向供貨商下訂單。