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    鐵路貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展

      信息來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2021-09-11  點(diǎn)擊數(shù):

    近年來(lái)事業(yè)多領(lǐng)域發(fā)展變化較為復(fù)雜,國(guó)際金融危機(jī)多項(xiàng)影響日益顯現(xiàn),世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)始分劃發(fā)展。在“一帶一路”建設(shè)中要保障各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)要素能穩(wěn)定流動(dòng),對(duì)各項(xiàng)資源高效化配置,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)深度融合發(fā)展。新疆“一帶一路”發(fā)展中,對(duì)區(qū)域物流業(yè)發(fā)展具有較大推動(dòng)作用,鐵路貨運(yùn)開(kāi)始組建多層次、全方位、綜合性互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)多數(shù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)多元化、自主平衡發(fā)展。

    一、鐵路貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

    在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中倉(cāng)儲(chǔ)是關(guān)鍵環(huán)節(jié),主要擔(dān)負(fù)著貨物保管、存儲(chǔ)、交付職責(zé),是銜接多方的重要連接點(diǎn)。目前我國(guó)多數(shù)貨物在大批次運(yùn)輸中對(duì)鐵路運(yùn)輸具有較大依賴性,對(duì)鐵路倉(cāng)儲(chǔ)全面發(fā)展具有較高要求。物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間具有較大聯(lián)系,其中也逐步顯現(xiàn)出物流產(chǎn)業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈之間存有的各項(xiàng)問(wèn)題。在互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物、移動(dòng)信息技術(shù)、電子商務(wù)等領(lǐng)域快速發(fā)展推動(dòng)中,物流業(yè)發(fā)展開(kāi)始進(jìn)入到爆炸式發(fā)展時(shí)代,鐵路貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)快速發(fā)展屬于現(xiàn)實(shí)情況,要注重對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展中存有的各項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行探析。我國(guó)在長(zhǎng)期實(shí)施計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制基礎(chǔ)上,多項(xiàng)要素限制導(dǎo)致鐵路貨運(yùn)難以從本質(zhì)上融入到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中。固有機(jī)制、制度限制要求鐵路貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)全面創(chuàng)新發(fā)展,在鐵路貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)中主要是涉及到鐵路倉(cāng)儲(chǔ)以及鐵路貨運(yùn)。所以當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在全面發(fā)展中要對(duì)鐵路行業(yè)各項(xiàng)資源合理配置,實(shí)施政策發(fā)展傾向。鐵路貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展問(wèn)題要從鐵路內(nèi)部系統(tǒng)中重點(diǎn)控制,重點(diǎn)發(fā)揮出現(xiàn)代化物流業(yè)以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展力量。在目前鐵路貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展中專業(yè)化人力資源不足是重要問(wèn)題,比如倉(cāng)儲(chǔ)管理人才、物流人才、綜合性技術(shù)人才等。鐵路部門對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展重視度較低,投入資金量有限,對(duì)鐵路貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有較大負(fù)面影響[1]。

    二、鐵路貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展對(duì)策探析

    (一)革新傳統(tǒng)營(yíng)銷理念,優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)

    現(xiàn)階段社會(huì)發(fā)展新時(shí)期要注重強(qiáng)化鐵路路網(wǎng)建設(shè),全面提升鐵路綜合貨運(yùn)成效。對(duì)鐵路各類貨物運(yùn)輸方式進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化,從過(guò)去傳統(tǒng)化的內(nèi)部生產(chǎn)型逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橥獠繝I(yíng)銷型,為廣大客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。在此發(fā)展形勢(shì)中,鐵路倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)要全面轉(zhuǎn)變過(guò)去傳統(tǒng)化發(fā)展理念,對(duì)原有服務(wù)模式進(jìn)行創(chuàng)新,為廣大客戶提供更多應(yīng)用方案。全面提升物流服務(wù)綜合競(jìng)爭(zhēng)力,這樣能吸引更多客戶貨源,促使業(yè)務(wù)范圍不斷拓展。從相關(guān)調(diào)查研究中能得出,在鐵路倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展中,有部分區(qū)域還是選取技術(shù)水平相對(duì)落后的設(shè)備,未能對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行進(jìn)行更新,裝卸機(jī)械、運(yùn)輸設(shè)備更新緩慢,這樣將會(huì)導(dǎo)致物流市場(chǎng)發(fā)展與各項(xiàng)技術(shù)更新難以有效同步。針對(duì)此類發(fā)展現(xiàn)狀,相關(guān)企業(yè)要全面強(qiáng)化新型物流基地建設(shè),對(duì)市場(chǎng)發(fā)展需求進(jìn)行多樣化調(diào)查研究。注重突出市場(chǎng)需求導(dǎo)向作用,優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì),靈活調(diào)控鐵路貨場(chǎng)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施合理設(shè)計(jì),提高鐵路運(yùn)輸發(fā)展信息化建設(shè)效果,集合廣大用戶發(fā)展需求。突出信息技術(shù)應(yīng)用價(jià)值,建立完善的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺(tái),促使廣大客戶能依照發(fā)展要求實(shí)現(xiàn)信息獲取與傳遞,提高企業(yè)整體服務(wù)質(zhì)量[2]。

    (二)構(gòu)建企業(yè)聯(lián)盟,優(yōu)化物流布局

    當(dāng)前在推動(dòng)鐵路倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展中,要注重實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、金融物流市場(chǎng)化發(fā)展,要注重調(diào)控各項(xiàng)業(yè)務(wù)中地域限制性問(wèn)題。單方面通過(guò)單個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展難以對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)合理布局,要注重實(shí)現(xiàn)鐵路倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)與多個(gè)企業(yè)之間的交流協(xié)作。全面強(qiáng)化物流聯(lián)盟建設(shè),例如鐵路集裝箱運(yùn)輸模式運(yùn)行中,部分管理企業(yè)提供的各項(xiàng)服務(wù)有限,當(dāng)前在企業(yè)聯(lián)盟創(chuàng)建中,要注重提供一條龍服務(wù)。大多數(shù)聯(lián)盟企業(yè)要對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)進(jìn)行累加,促使其全面發(fā)展。在今后鐵路貨運(yùn)、物流行業(yè)全面發(fā)展中,要注重更多全新的發(fā)展技術(shù),實(shí)現(xiàn)行業(yè)跨越式發(fā)展,在今后發(fā)展中信息化水平、自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)更為突出[3]。

    (三)培育儲(chǔ)備人才,開(kāi)發(fā)重點(diǎn)客戶

    在鐵路貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)發(fā)展中,其中融入了多領(lǐng)域?qū)I(yè)化知識(shí),對(duì)物流配送、市場(chǎng)化營(yíng)銷、金融、倉(cāng)儲(chǔ)等專業(yè)領(lǐng)域提出了更多更高要求。所以當(dāng)前要注重對(duì)現(xiàn)有員工展開(kāi)全面培訓(xùn),提高廣大員工整體素質(zhì)。在人才隊(duì)伍建設(shè)中為鐵路倉(cāng)儲(chǔ)物流全面發(fā)展提供充足人力資源,補(bǔ)充更多復(fù)合型人才,具備良好營(yíng)銷理念、物理知識(shí),對(duì)員工隊(duì)伍進(jìn)行優(yōu)化,提高專業(yè)隊(duì)伍綜合素質(zhì)。在社會(huì)發(fā)展新時(shí)期,鐵路倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展中要對(duì)現(xiàn)階段倉(cāng)儲(chǔ)資源進(jìn)行整合,對(duì)貨物搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸環(huán)節(jié)代理、專業(yè)化配送等各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化?;诠?yīng)鏈角度中全面提升現(xiàn)代化物流整體發(fā)展水平,優(yōu)化物流服務(wù)功能,補(bǔ)充更多增值服務(wù)。比如流通挖掘市場(chǎng)環(huán)境中諸多客戶,提高企業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力[4]

    三、結(jié)語(yǔ)

    在社會(huì)發(fā)展新階段,對(duì)鐵路貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展提出了更多更高要求。當(dāng)前要對(duì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行分析,對(duì)原有發(fā)展理念深度創(chuàng)新。結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)化發(fā)展需求,要補(bǔ)充更多綜合服務(wù),提高服務(wù)質(zhì)量,推動(dòng)鐵路物流全面發(fā)展。要基于可持續(xù)發(fā)展理念,設(shè)定倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)基本發(fā)展原則以及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃,推動(dòng)鐵路貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)穩(wěn)定發(fā)展。

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